西宁火车站是青藏铁路和兰新铁路的重要枢纽，是青藏铁路的起点站。为把西宁火车站打造成青藏高原的桥头堡，近年来，我省通过财政预拨、垫资等方式，先后拨付资金60.4亿元，有力地促进了西宁火车站改造工程建设。
据了解，西宁火车站站改及相关工程和西宁火车站综合改造是建站以来的首次大规模改造，改造工程包括客运站、客运候车楼的重建、站台重修和站场新建，以及人流车流集散区、湟水河滨河景观带游憩休息区、核心商业服务区等。改建后西宁火车站的通过能力和解编能力将大大提高，将结束我省没有高速列车的历史，成为现代化旅客集散中心和西部的交通枢纽。
为确保西宁火车站站改及相关工程征地拆迁安置顺利完成，省财政在先前多种渠道拨付资金41.4亿元的基础上，再拨付征地拆迁包干总费用5亿元，包括铁路红线范围外的夹角地、补征地农民养老保险费用等，以彻底解决征地拆迁遗留问题。为确保财政资金安全规范高效使用，今年，省财政还对省国土资源厅、青藏铁路公司以及西宁市国土等部门征地拆迁资金使用管理等情况进行了专项检查，及时发现了个别部门和地区在西宁站改征地拆迁工作中仍存在部分项目资金未及时到位、未按规定进行费用列支以及超范围使用资金等问题，并提出了整改意见。
截至目前，西宁火车站综合改造及相关工程建设取得了阶段性成效。累计完成拆迁建筑面积40.5万平方米，房屋拆除111万平方米，占总拆迁面积的77%。景观引水工程、河道治理工程、道路工程、桥梁工程、公共交通工程等15项子工程已开工建设。预计2014年10月份全面完成与铁路交通转换、人流疏散密切相关的工程。(作者:芳旭)
（责任编辑：魏敏）
