违章乱停车在公明随处可见。
非法摩的多如牛毛
“公明的摩的是越整治越多，到了多如牛毛的地步了。由于管理松、处罚轻，收益大，摩的非法营运在公明是越来越疯狂。只要一踏上公明，你就会看到在道路上狂奔、乱闯红灯、随意变道、非法营运的摩的。”一名市民这样描述道。
昨天是周日，街上的行人比平时多了很多，在天虹商场一个公交站台前记者观察到，这里行人如织，摩的（三轮、两轮）也见缝插针地穿梭在中间，摩的司机将车辆停在站台前拉客，公交车根本不能进站，只好将车停在马路中间，让乘客上下。
记者观察了40分钟，有超过50辆的摩的在这里拉客。一名市民告诉记者，在公明摩的最多集中在天虹商场、佳华百货、松柏路三合百货、盛妆百货以及苏宁电器商场这些人流密集的地方。
摩的非法营运为何难禁？ 深圳多年前发出了禁摩令，之后又出了禁电令，为什么在公明却迟迟不能改善，且愈演愈烈？
记者调查发现，除了公明中心区与主干道，非法营运的摩的已经遍布公明地区的大街小巷。有媒体统计，在公明，从事非法营运的三轮车在2500至3500辆之间，两轮摩托车在4000辆左右。公明70%的交通事故与非法营运有关，仅2012年1-9月，公明因非法营运问题引发的交通事故超过30起，受伤近40人，死亡数人。
2012年12月16日凌晨1时，松柏路与光侨路交汇处的桥底下，一货柜车与摩托车相撞，造成摩托车上的3名男子当场身亡。2012年10月30日，邱某搭乘的三轮摩托车在松柏路被一辆货车撞倒，失去了右腿，这些血的教训至今还时常发生着。
由于非法营运三轮车没有任何保险，发生交通事故后根本没有能力兑现相关赔偿，有的驾驶员甚至肇事逃跑，引发一系列社会问题。
“非法摩的在公明如此猖狂，除了有关部门打击不力外，还有更深层次的黑幕。在公交站台，一些路口非法营运的摩的，看到客人后像土匪似的迎上去拉着行李不放，这让初来深圳的外地客人望而生畏，影响极坏。目前，各级政府正在开展教育活动，公明打击非法摩的呼吁了多年，也该拿出切实的行动来了。”一名市民如是说。
（责任编辑：石兰）
