商家自掏腰包，为自家来宾揽车
广交会是中外贸易的重要平台，然而，每逢广交会，备受压力的广州交通就愁煞民众。昨天，有市民向羊城晚报记者报料，称有展场为鼓励的士进站载客，竟然使出每辆车“奖励10元”的奇招，交易会客人享受了便利，附近交通却因此堵上加堵，此中利弊，如何平衡？
昨天下午3时30分过后，记者在位于解放北路与桂花路交界处的广州白云世界皮具中心附近已经感受到提前到来的交通晚高峰拥堵。只见皮具中心大门口右侧，竖立着一块牌子，上有“广交会期间16：00—19：00，的士进站载客奖励10元”等字样。其时，几辆的士“抢线”进站载客则成为常态景观，现场交通因此而一片混乱。
在车道出口处，记者看到有两位工作人员在对往来的出租车进行管理登记。其中一人手里拿着一沓厚厚的10元钞票，每有一辆出租车载客通过，他就递给的哥10元。按计算，在较繁忙时段，每分钟有5辆出租车通过，一小时则要派掉3000元。
“这个主意是皮具城的老板想出来的，主要目的还是为来参加广交会的来宾们提供更好的服务，为公司树立良好的形象。”其中一名工作人员告诉记者，而由于有时段限制，皮具中心的花费其实“也还好”，“没有想象中的多”。
对于皮具城鼓励进站载客的措施，大部分“的哥”表示支持。而在站内，一群肤色各异的外籍商人正排队候车，很多人也支持“10元奖励”的做法。
只是，地处繁华路段的皮具城，行人要小心翼翼地在车流中穿行。记者观察到，虽然现场有一交通协管员在控制引导车辆，但也无法避免拥堵混乱情况的发生。
在附近上班的市民李先生告诉记者，“这里每到上下班高峰期都会很堵，现在皮具城出了这奖励政策，简直就是添堵！我们走在人行道上，都会提心吊胆。”
有市民认为，皮具城为参加广交会的来宾提供优质的服务的想法无可厚非，但做法却值得商榷，毕竟，“要讨好来宾，也不应该以牺牲广大行人的安全与感受为前提”。(记者 何裕华 实习生 麦本发 摄影报道)
（责任编辑：秦静）
