记者昨日从市发展改革委获悉，市政府决定自今日起全面供应符合国家第四阶段标准车用汽油。按照国家油品质量升级加价政策规定，车用汽油（标准品）升级至国Ⅳ标准后，每吨应在原价基础上加价290元。由于11月1日恰逢国家成品油调价，国家规定90号汽油（国Ⅱ标准）和柴油每吨最高零售价格分别降低75元。因此，天津本次油价调整升降相抵后，实际加价金额为每吨215元。
按此测算，天津国Ⅳ标准90号汽油价格每升7.11元，比升级前提高0.16元；93号汽油每升7.66元，提高0.17元；97号汽油每升8.10元，提高0.18元。0号柴油每升7.26元，降低0.06元。上述调整后的价格自今日零时起执行。
为保证油品质量升级工作顺利实施，市发展改革委已会同市商务委、市工商局、市质监局、市环保局等部门开展联合检查，确保天津各油品销售单位和加油站在规定时间内完成油品置换，全面供应符合国Ⅳ标准汽油。各级价格主管部门也将加大市场巡查力度和监督检查力度，依法查处价格违法行为。
降价窗口：车主加油还会多花钱
受美国政府短暂停摆以及美国原油库存大幅增长的利空影响，本轮计价期内国际原油大幅下跌。虽然近期利比亚石油产出受阻，布伦特现货连续三日反弹，但本轮计价期10个工作日均价仍低于基准价。昨日是新机制执行后第15轮计价期第10个工作日，调价条件满足，国际原油估价108.250美元/桶较基准跌1.418美元/桶，原油变化率为-1.29%。
仅以本轮油价下调幅度计算，以月跑2000公里、每百公里8L汽油的私家车为例，此轮下调，相应的下个计价周期的油耗成本将减少2元。而由于天津汽油价格将会出现上调，相应的下个计价周期的油耗成本将上涨5元左右，对车主来说几无影响。
对于运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右、百公里油耗38L为例，按照此轮柴油跌幅测算，在下一个计价周期里，将减少120元的油耗成本。天津市场，柴油价格将不涉及油品升级方面的调整，因此在物流旺季物流企业的成本将明显下滑，利润将会有所回升。
油品升级：各大加油站已准备完毕
今天，天津市场将正式供应国Ⅳ标准汽油。昨天下午5点左右，记者走访天津多家加油站了解到，油品升级的准备工作已经全部落实到位，“我们现在正在按照公司的要求，在加油站内张贴油品升级的相关公告，也能够让车主第一时间了解油品升级的情况。”在位于解放南路附近的一家大型加油站内工作人员表示，本月初送到加油站的汽油已经是国Ⅳ标准了，到明天肯定能够保证油品的质量。
随后，记者走访多家加油站看到，大部分加油站的机器上已经启用了国Ⅳ汽油的统一标识，加油站方面普遍表示，已经完成了置换工作。“目前，油品已经完全达标，并且公司已经向第三方机构送检。”某成品油公司相关负责人表示。
中宇资讯分析师张永浩在接受记者采访时表示，两种标准汽油混用充其量是整体溶剂的硫含量等影响排放标准的物质产生了变化，其他影响油品使用性能的组分没有发生改变，所以混用不会对车辆造成影响。
提醒车主：月初油价变化最频繁
本月初，对于津城车主而言，将迎来最为频繁的成品油价格变化。今天，成品油降价窗口开启，并且油品升级后的成本提升也同时落实到位。尽管面对“一涨一落”的成品油价格，天津发改委方面公布了最终的价格上涨幅度，但天津各成品油公司方面均表示，“会根据市场情况进行价格的调整，并适时调整优惠促销的幅度。”
“价格或许不会一步上涨到位，目前，市场竞争激烈，公司方面会根据市场的整体情况，确定最后的价格调整幅度。”一位业内人士透露，就油品升级而言，涨价的幅度应逐步向市场渗透，毕竟车主也需要一个接受过程；与此同时，在成品油批发价格下调的背景下，加油站利润空间变大，加油站方面也会根据市场情况，提高优惠幅度以吸引广大车主，因此月初这几天，油价的变化或将比较频繁。
业内人士同时提醒广大车主，在本月初加油时，应该多对比各个加油站的油价和优惠活动，选择最为优惠的价格；习惯在同一加油站加油的车主，也可选择“多次少量”的加油方式，因为加油站方面的优惠活动调整频率会比较高，车主可选择较优惠的时段多加一些油。
（责任编辑：石兰）
