近日，中国民用航空局和国家发改委发布通知，对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线，均取消票价下浮幅度限制，国内不设打折下限的航线又新增31条，其中天津的航线新增5条。业内人士称，此前，所有短途航线不设打折下限。此次取消机票下限航线，多与高铁存在竞争，措施实施后，势必对机票价格产生影响，尤其淡季机票折扣或将更低，有利于提高民航竞争力。
航空公司可自主确定最低票价
中国民用航空局和国家发改委发布通知称：对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线，均取消票价下浮幅度限制，航空公司以基准价为基础在上浮不超过25%下浮不限的浮动范围内自主确定票价水平。
新增实行市场调节价的31条国内航线，涉及天津的共5条，分别为：合肥—天津、杭州—天津、南京—天津、上海—天津、青岛—天津。上述范围内制定或调整旅客运输票价时，应至少提前7日向社会公布，并通过航空价格信息系统抄报民航局、国家发展改革委。
业内人士：淡季票价或将更低
为此，记者采访了机票预订网站携程旅行网，据携程旅行网公共事务部闫鑫介绍，取消打折下限政策出台后，势必对机票价格产生一定影响，但是从近期携程机票预订票价来看，各大航空公司还未对机票价格有明显调整。闫鑫预计，下浮限制取消后，航空公司将根据淡旺季自主确定票价水平，淡季时可能会投放更多的低价票来刺激需求。
对于这一变化，春秋航空新闻发言人张武安昨天表示，这对航空公司和旅客都是一个好消息，民航运输进入自主市场化，旅客大众化，票价会越来越低，让大众都能坐上飞机。记者发现，综合来看，相比高铁，机票价格水平并不高。如果航空公司继续降低票价，将来前往部分城市时，空中出行可能会比高铁出行更有优势。
比比谁更划算
航线 机票最低价 高铁最低价
天津——上海 329元（159元+机建燃油费170元） 508.5元
天津——杭州 290元（170元+机建燃油费120元） 494元
天津——青岛 289元（169元+机建燃油费120元） 259元
天津——合肥 489元（249元+机建燃油费240元） 377.5元
天津——南京 494元（254元+机建燃油费240元） 393.5元
（责任编辑：石兰）
