用于地铁施工的第二批“钻地龙”本月将抵达合肥。7日，记者从合肥市轨道公司获悉，地铁1号线合肥火车站和望湖城站将在本月中下旬迎来“钻地龙”，这也是合肥用于地铁施工的第二批盾构机。按照计划，地铁1号线将于明年底“洞通”，后年春天铺轨。
地铁1号线施工现场
首条地铁隧道已现“半身”
自地铁1号线沿线陆续开建的15个地铁站启动建设以来，围挡内施工区域的动静一直是市民关注的焦点。地铁站的建设进展如何？封闭的道路何时贯通？
昨天，记者再次走访了地铁1号线的多个施工区域，发现地铁1号线各站点的主体围护结构已全部完成。“每个站体基坑都将挖到地下16米以下。”据施工现场的工作人员介绍，由于地铁1号线是合肥建设的首条地铁，与地面工程相比，地下施工难度更大，许多经验都还在探索积累中。“所以施工进程相对较慢，但各项工序都是稳扎稳打地进行。 ”目前，各车站内的人防、消防、机电、通信、供电等设备系统建设已全面开始。
合肥轨道公司的相关负责人介绍，第一批(两台)盾构机正在1号线(繁华大道站-高铁南站区间)奋力钻洞，这也是合肥首条地铁隧道。目前已双向掘进了四五百米的长度，接近整条隧道的一半。
（责任编辑：宋雅静）
