座椅下、靠背上、拉环里都是小广告。
北京地铁官方微博日前发的一条文明宣传提示，因不合时宜地把“乱扔垃圾的乘客”比喻成“蝗虫”而引起网友热议，微博当天虽已删除，但这两天有关“蝗虫”的议论还在网上发酵。昨天，北京晨报记者跟随保洁员走入地铁10号线，仅一天运营的76列车，黑色大垃圾袋就装了满满25袋，其中以小广告、口香糖、食品袋为主，仅小广告粗略计算超过5万张。
小广告已摸清规律专门找“对角站”
9点半早高峰刚过，10号线保洁员梁长明就从巴沟站上车开始捡拾垃圾。此时，车上的乘客也不少，跑了一圈的列车上，座椅下、靠背上、拉环里都是小广告，地上还有食品袋。见到穿着蓝色工装的梁长明过来收垃圾，有的乘客很配合，抽出身下坐着的小广告递给她；而有的乘客明明脚下就踩着几张小广告却假装没看见。
“遇到不配合的乘客我们就绕过去。”梁长明早已习以为常。由于10号线客流量太大，保洁员每天从上午9点半早高峰过后上车收垃圾，一直到下午3点半。每组两个人从120米的车厢首尾分别往中间清，碰头时列车一般到了车道沟；然后再从车道沟下车，登上对面开往巴沟的列车继续收。这时，车上还是一片狼藉。“我们有时候清车的时候记着车号，一列车刚清过一遍，再过来车上还是到处是垃圾。”保洁员定点在巴沟至车道沟这三站上清理垃圾，发小广告的已经摸清了规律，专门跑到“对角”的宋家庄和成寿寺站发，这样小广告在车上“待”的时间长。
部分车门故障罪魁是随手丢的夹子
除了保洁员在线上清理，也专门有保洁员守在车辆段等待列车回库后集中清理。上午10点半，10号线069车回到了万柳车辆段，列车刚一停稳，四五个保洁员就上车了。记者登上列车看到，空荡荡的车厢内，座位上、地面满是纸张和垃圾。保洁员有的消毒，有的捡小广告。保洁员清洗得很仔细，因为在列车的扶手上、座位缝隙中，到处都藏着嚼过的口香糖。
这辆车还没有清完，062车又回库了。据统计，列车上最多的垃圾就是小广告和口香糖，早高峰回库的车上，食品包装袋比较多。“列车出去跑一趟回来，座椅缝里就被垃圾塞满了。”而夜间车还经常有乘客的呕吐物、小孩的大小便。另外，列车车门出现的故障中，部分“罪魁”就是乘客丢弃的夹子、卡子等小物件。
据保洁主管李丹介绍，10号线未成环运营前，小广告并不多见，今年5月环形运营后，小广告激增，“每天都能收四五万张。”目前10号线共76列车在线上运营，保洁员就有上百人，“19点40分晚高峰过后，陆续有车回库了，我们20点开始干活，等把最后一列车清洗干净，得到次日凌晨3点左右。”
随机采访
小广告和吃早点最令人反感
北京晨报记者昨天随机采访了一些乘客，乱发小广告和列车上吃早点，排在了最让乘客反感的行为前两位。“在10号线成为房产小广告重灾区前，8号线临近鸟巢的几个站上也是小广告泛滥地。”一位常坐8号线的乘客刘先生告诉北京晨报记者。
昨天下午记者在6号线亲眼目睹一名发小广告的小伙子，他从青年路站上车，怀抱一摞房产广告，“刷刷刷”，用让人眼花缭乱的速度就把一节车厢的两排拉环全部插满。
除此以外，地铁内饮食垃圾也让一些线路成为重灾区。“大葱味儿，韭菜味儿，油煎味儿，在拥挤的车厢里混合着各种味道，闻得直让人想吐。”一名乘客说。（记者 陈琳）
（责任编辑：袁霓）
