今天下午，“2013物流全球论坛·城市市长论坛暨中国物流城市联盟年会”在海南国际会展中心举行，来自武汉、长沙、呼和浩特、南宁、三亚等城市主管物流行业的副市长，围绕如何结合城市特点发展物流产业、如何通过物流业助推城市发展，发表演讲。
三亚副市长李柏青在论坛上发言称，截至2012年底，三亚完成交通运输、仓储和邮政业增加值10.94亿元，占全省的8.2%；完成货物周转量21.72亿吨公里，占全省的1.4%，三亚已成为海南省南部十分重要的中心城市和综合交通枢纽。此外，三沙市的建立，对货物和人员运输的需求量也快速增长，这让距离三沙市和南海最近的城市三亚市，在区域物流发展中也迎来发展新机遇。未来五年，三亚要大力发展仓储、运输和配送服务业，把三亚打造成为海南省南部重要的物流中心。
据了解，2012年海口市交通运输邮电仓储业增加值63.78亿元，同比增长3.7%，约占全省的48%；货物运输量10413万吨，增长11.9%，占全省的39%；货物周转量666亿吨公里，增长12.3%，占全省的43%；全市港口货物吞吐量6122.89万吨，增长11.9%，占全省55%。随着三沙市的设立，国家加快了对南海资源的开发利用，海口将建成支持南海资源开发和物资供应、流通加工、综合利用的服务基地。
海口“十二五”规划明确提出，未来5年海口将着重完善以口岸大型综合性物流基地为核心，以专业化物流中心为配套，以城乡配送为延伸的现代物流体系，建设全省现代物流中心。目前已有中海海南物流有限公司、海南中远国际货运有限公司、海南邮政物流有限公司、国药控股海南有限公司、海南农垦现代物流有限公司、海峡股份、大新华百翔物流、海口南北通物流、海口三顺物流有限公司、海南八百里物流有限公司等一批龙头企业成为行业主导力量。已建成海南中商农产品物流中心、海口钢材物流交易中心、南北水果蔬菜物流中心、金盛达建材物流交易中心、海口南北通货运市场等一批专业物流市场，正在筹备建设新海物流园、海口粮食物流园、桂林洋水产物流交易中心、罗牛山农产品物流园等一批专业物流园区和专业物流市场，逐步形成功能齐全、布局合理、服务完善的物流枢纽中心。
（责任编辑：袁霓）
