这些机场还在服役
9、大校场机场
使用时间最长
建成时间:1931年
位置:大明路以东,七桥瓮以南
1931年,国民政府军政部航空署在大校场建军用机场。1934年,大校场机场扩建,建有一条长800米、宽50米的土跑道,该机场是首都唯一的空军基地。
1947年夏天,机场改造,新建跑道设在原有跑道南侧,按照国际民航组织B级标准设计修建,道面是水泥混凝土结构,可以承受负荷重量80吨的飞机,是当时国内最新式的坚固跑道道面。到1948年4月29日竣工时,总投资达840亿元(法币)。新中国成立后,1956年7月,空军某部和民航南京站合用大校场机场。此后又先后对大校场机场扩建两次。
1997年7月,南京禄口国际机场启用,大校场机场保留为军用机场。
10、土山机场
作为军用机场仍在使用
建成时间:1939年
位置:江宁东山文靖路
土山机场是侵华日军在1939年修建的。土山机场采用的是碎石跑道。长1600米,宽50米,两端还有保险道各100米。1945年日军投降后该机场并未废弃。如今,土山机场渐渐成了“城中机场”,但仍然作为军用直升机场在使用。
11、禄口国际机场
T2航站楼明年启用
建成时间:1997年7月
位置:江宁禄口镇
禄口国际机场于1995年2月28日开工建设,于1997年7月1日正式通航。目前,禄口机场拥有通往54个国内主要城市、20个国际和3个地区城市的130余条航线,每周出港航班量达1200班。
今年6月17日,南京禄口国际机场二期工程主体建筑——T2航站楼11万平方米金属屋面成功封顶。据介绍,禄口机场二期青奥前建成启用。
（责任编辑：石兰）
