12月5日,长江上游最大的“水、铁、公”联运物流枢纽港口——重庆果园港开港运行。这是重庆建设长江上游航运中心、物流贸易中心的标志性工程。
果园港上距朝天门约30公里航道里程,距渝怀铁路鱼嘴中心站5公里,距江北机场15公里,后方连接外环高速公路、渝宜高速,并通过进港铁路专用线与渝怀铁路相连,综合交通条件极为便利。港区设计年吞吐能力3000万吨,包括集装箱200万标箱,商品滚装车100万辆,铁水联运规划设计年通过能力650万吨。
对果园港的开港运行,市长黄奇帆表示,这对重庆建设长江上游航运中心、物流贸易中心具有里程碑意义,不仅使重庆主城老港区能够“腾笼换鸟”,更大程度地发挥老港区的价值功能;同时也能够和寸滩港实现资源优化配置,进一步增强寸滩港保税区的功能,为其更好开展保税服务贸易发挥重要支撑作用。
市委常委、两江新区管委会主任凌月明考察了果园港开港运行情况。
记者 商宇
（责任编辑：石兰）
