具有安全、高效、清洁等优势的电能一直在推进社会节能方面发挥着重要作用，市电力公司5日正式发布“美丽天津·绿色电力”行动方案，通过推动清洁能源应用，进一步提高绿色电能占终端能源消费比重，电能占终端能源消费的比重每提高1个百分点，单位GDP能耗可下降4%，达到有效减少大气污染物排放的目标，缓解城市雾霾困扰。另据了解，预计今冬天津市用电高峰将出现在本月至明年1月份，最大用电负荷将达到1200万千瓦至1300万千瓦左右。天津地区今冬电力整体供需基本平衡，市电力公司将积极采取措施确保冬季大负荷期间电网安全运行和社会有序用电。
2017年天津市外受电比例不低于三分之一
为加快“外电入津”工程，天津市将推动天津市电力外部受电通道建设。建成锡盟-南京、蒙西-天津南1000千伏交流两个特高压输电通道及天津南特高压变电站，逐步提高外受电比例，2017年本市外受电比例不低于三分之一。配合外电入津工程，本市将建成坚强的多端受电的500千伏环网结构。
国家电网天津市电力公司发展策划部副主任张军介绍说，提出“外电入津”的发展战略主要是为了满足天津发展的电力需要，“天津正处于城市建设的快速发展阶段，未来电力负荷还会保持快速增长的趋势。预计‘十二五’末天津电网最大负荷将会达到1560万千瓦，到2020年，将增长到2300万千瓦。”张军说，目前这两项工程正处于规划阶段，待国家能源局正式批复同意后便能建设。这两项工程建成后，可以增加天津电网的受电能力500万千瓦，每年新增受电200亿千瓦时，节约煤炭消费900万吨，减少地区二氧化碳排放1750万吨、二氧化硫4.4万吨、氮氧化物4.6万吨。
在清洁能源并网方面，天津市将加快智能电网建设，提高接纳光伏发电的能力。在中新天津生态城34.2平方公里范围内，全面建设坚强智能电网，满足生态城清洁能源不低于20%的利用比例。同时，促进风电并网和消纳。2013年消纳风力发电约5.35亿千瓦时，减少发电煤耗16.1万吨，减少二氧化碳排放45.26万吨。
到2017年建设公交车充换电站16座
为配合天津市2000辆电动公交车示范运行，天津市将在市区、滨海新区及郊区县重点区域，形成布局合理、使用便捷、完善高效的充换电服务网络。2014年建设公交车充换电站4座、乘用车充换电站4座，2015年建设公交车充换电站4座、乘用车充换电站9座，到2017年底建设公交车充换电站16座，满足本市2000辆纯电动公交车的充换电服务需求，每年可替代燃油42150吨，减少二氧化碳排放15050吨。同时结合本市地区投运新能源汽车种类及数量，以换电、充电相结合的方式，深化研究区域运行车辆、公交车、出租车、环卫车、邮政车及私家车等新能源车辆的运营商业模式。
同时，针对农村地区远离供热和供气集中管网的情况，加大“煤改电”安全性、舒适性的宣传力度，推动“煤改电”采暖和电炊具的使用。此外，在供暖（制冷）方面，天津市将充分利用蓄冷（热）资源。2013年完成津南月坛商厦等1万千瓦电蓄能应用推广。满足宝坻天宝工业园、宁河新华科技城等地源热泵替代燃煤供热项目用电增容需求。
（责任编辑：石兰）
