拉萨城市随着东延西扩、跨河发展，以及所规划的北环线，将来整个城市交通网络纵横交错，覆盖全城，并辐射至四个乡，整体形成七横十四纵。昨日，记者对拉萨路网进行实地调查，目前有部分道路修建仍在规划和施工过程中，一些断头路将要打通。拉萨路网结构优化，将方便市民出行，减轻市内交通压力，更为城市发展带来无限商机。
变化：从四横七纵 到七横十四纵
拉萨路网结构自“东延西扩”开始就发生了巨大变化，目前有多条路段正在规划和建设中，当北环线建成后，城市交通网络将从以前的四横七纵变成了七横十四纵。
现状：多条断头路 还没有打通
记者对拉萨路网进行实地走访，深入各城区了解还有哪些断头路尚未打通。从整体情况来看，一些连接拉萨河畔的景观道路、连接社区与主干道的路段正在施工或以被列入相关部门的规划中。到目前为止，市区还有多条路未修通。
红色线路为未修通道路。制图 蔡莉
城关花园A、B区之间道路正在修建，路边商铺已开始营业。
现在
还有多条断头路未通
昨日，本报记者分为两路沿拉萨南北城区自东向西走访，深入一些小区和社区，了解目前还有哪些断头路没有打通。
东城区沿藏大路往东直抵拉萨河北畔的滨河路，目前滨河路还未动工修建。该路段附近则为东三路，这条路连接藏大路和支三路，支三路紧邻拉萨圣地天堂洲际大饭店，道路修建还没完成。市民次仁多吉告诉记者，支三路、东三路、江苏大道东二路至东三路段，这几条路将成为东城区主要交通承载枢纽。“因为将来这里一边是大学城，一边是星级饭店，一边是政府办公大楼，附近还有不少商住楼房，交通负荷将与市中心差不多大。”次仁多吉说。
连接藏大路与滨河路的东一路南延段目前正在修建，与已经修好的贡布塘路一样，在滨河路未修建之前，这两条路都是断头路。不过，根据拉萨城市相关规划，这两条路将成为东城区拉萨河畔的“景观长廊”之一。
在拉萨目前的城市建设中，变化最大的也包括东城区的路网结构。纳金路北侧，城关花园A区和B区之间较为开阔，地面已经开始施工，两边已有商铺开业。商户罗先生告诉记者，这里正在修建道路，将连接东二路，往东至中干渠边。记者来到扎基路东段，根据相关规划这条路将与藏热路北段相连，但目前这条路还未打通，不过周边商铺林立，附近酒店正在装修。
北环线虽还未建设，但沿流沙河两岸已有车辆从夺底北路二手车市场可直达西面巴尔库村。从事货运的杨先生告诉记者，以前很少有人开车沿流沙河行驶，流沙河经过整治后两岸道路宽阔了，只要不下雨，货运车辆和一些私家车都会走这条线。
色拉北路至齐拉路之间将修建青年林卡路，该路段施工虽未开始，但记者了解到，这条路南端将抵达流沙河北畔；北京西路自治区儿童福利院西侧，福利院路还未动工修建，连接金珠西路与西郊滨河路的国泰路也尚未开工。不过，这三条路都在拉萨新建8条市政道路的规划中，即将动工建设。
未来
拉萨路网七横十四纵
目前，拉萨贯通东西城区的主干道北城有当热路、中心城区有纳金路连接林廓路至北京路、拉萨河北畔有藏大路连接江苏路至金珠路，纳金大桥、拉萨大桥和柳梧大桥将拉萨河南北两岸连接起来，使拉萨城区建设和发展往拉萨河南岸延伸，蔡公堂乡至柳梧新区一线也成了惯穿拉萨南城东西的交通要道。
从路网规划来看，东城区横向交通路线有当热东路段、纳金路、江苏大道、藏大路、东郊滨河路，纵向交通路线有藏热路、西三路、西二路、西一路、东一路、东二路、东三路、东四路，形成了“五横八纵”方格网络。拉萨从东往西纵向主干道还有夺底路、色拉路、娘热路、德吉路、鲁定路、八一路。横向还有扎基路、慈松塘路，以及即将建设的北环线。北环线将沿北城区流沙河一带贯通东西城区，将成为促进拉萨城市发展的交通枢纽之一。北环线建成后，拉萨路网结构将形成七横十四纵。
家住巴尔库村的索朗央宗对记者说：“我听说要修北环线了，也期待着家门口的断头路能够打通，出门就方便多了。”
(文/图 记者 马恩义 王志强)
（责任编辑：石兰）
