12月28日，京沪高铁与津秦高铁正式接驳，上海到东北将实现一列车抵达，市民去南方和东北都会更加方便。天津西站负责人表示，12月28日起，西站将实施新列车运行图，始发停靠列车增至78列。
天津西新增开列车37列
调整后，天津西站始发停靠列车增至78列，其中新增加37列，分别为天津西开往沈阳、哈尔滨等城市的始发列车3对，京津城际始发列车1对，普速列车增加1列，增加南北贯通的津秦拉通列车14对。
同时，调整后将会停运部分列车，分别是天津西至沈阳北的G416次，天津西至沈阳的G420次，天津西至长春的G426次，天津西至大连北的G430次，天津西至哈尔滨西的G410次。
天津西站负责人表示，西站部分列车开车时刻调整，具体调整时刻将通过车站公告和信息显示屏告知旅客，旅客也可咨询12306或关注天津西站的新浪官方微博“高铁天津西站”获知。
去沈阳哈尔滨长春更方便
“京沪高铁与津秦高铁相连后，可以实现一车从南至北抵达。比如，上海虹桥—沈阳G1236次、上海虹桥—哈尔滨西G1204次、上海虹桥—长春G1214次等。以前，市民出行只能先乘坐京沪高铁抵达天津西，然后再换乘其他列车去东北，现在，从南方坐高铁可以不用换乘直接到东北了。”铁路负责人说。
根据最新时刻表，以前，天津去沈阳，乘坐普速列车，需要8个半小时至10个半小时，而乘坐高铁，全程用时不足5小时；以前，天津去哈尔滨，乘普速列车，大概需要12小时至18小时，乘坐高铁，只需要近8小时；以前，天津去大连，乘普速列车需要10小时至16小时，乘坐高铁，只需要5个多小时；以前，天津去长春，普速列车需要10小时至18小时，乘坐高铁，只需要不足6小时。“高铁与普速列车相比，基本可以省时一半。”铁路负责人说。
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天津西站增开京津城际列车
从铁路部门获悉，12月28日起，京津城际将实行新运行图，其中两个变化值得关注：第一，将新增载客900余人的重联动车组，提升运力。原来短编动车组可载客500余人，重联列车可载客900余人，载客量翻倍，方便更多旅客及时乘车。第二，天津西到北京南将新开一对京津城际列车，方便周边市民往返京津之间。其中，天津西至北京南的C2616次，7时37分开车，8时11分到达北京南；北京南至天津西的C2615次，22时54分到达天津西。（记者 张珊珊 通讯员 金华 强朝）
（责任编辑：石兰）
