隔离带的植物比较稀疏，夜间行车时要注意反向来车的灯光眩目。
陈家桥主线收费站
超车道原则上时速不低于90公里
进入九顶山隧道前有一段多雾路段，昨日中午11时30分还有浓雾。
渝蓉高速重庆段沿途村庄较多，司机要注意避让横穿高速路的行人。
渝蓉高速重庆段将通车，本报提前为你导航
三个路段当心雾多
七个区域注意行人出没
超车道时速不低于90公里
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按照施工单位、道路管理方接到的有关部门的工作指令，G5013渝蓉高速公路（成渝高速复线）重庆段预计本月25日通车。目前，交通执法部门组建的一支新执法队伍———高速公路执法一支队五大队已入驻这条高速路，并着手进行通车前的隐患排查。
重庆晚报记者了解到，这条高速路通车后，将成为主城市民参观大足石刻最便捷、最快速的通道———从主城出发到从大足东收费站下道前往大足石刻，全程100多公里只需1个多小时，比走老成渝高速路在邮亭下道要快40分钟以上。
这条高速路有哪些特点？有什么需要驾驶员特别注意到的地方？昨日，重庆晚报记者跟随执法人员全程驶完渝蓉高速重庆段，为驾驶员带来第一手路况导航。
上路导航
三条线路可上渝蓉高速
说到渝蓉高速，不少市民或许还不知道是哪条路。它其实就是预计本月25日通车、项目立项时被称为成渝高速复线的高速公路，国家高速路网编号G5013。
渝蓉高速起点在沙坪坝区陈家桥，这里有进入渝蓉高速的主线收费站———沙坪坝陈家桥收费站。收费站内是渝蓉高速公路，外侧将与主城区快速路网中的二横线（渝遂高速青木关至鱼嘴接绕城高速路）相连。因收费站与快速路二横线尚未连通，渝蓉高速通车时，陈家桥主线收费站暂不开通，只能通过绕城高速渝西互通立交实现转换上道。因此，不管车主在主城哪个地方，要上渝蓉高速，首先要进入绕城高速渝西互通立交。
目前，主城市民前往绕城高速渝西互通立交大致有三条路：
1、先上内环快速路，经大学城隧道驶入G93渝遂高速路，然后进入绕城高速往渝西互通立交方向，从渝西互通立交驶上渝蓉高速。
2、上内环后，经中梁山隧道驶入G85成渝高速，然后进入绕城高速并往渝西互通立交方向，从渝西互通立交驶上渝蓉高速。
3、直接上绕城高速，然后在渝西互通立交驶上渝蓉高速。
行车导航
超车最低时速90公里
高速公路执法一支队五大队执法人员介绍，渝蓉高速是西南地区等级最高的高速公路，重庆段设计时速120公里，停车视距达210米，全线几乎没有什么坡度。
昨日，重庆晚报记者随执法人员驱车从陈家桥收费站出发，行驶在路上时几乎就是定速巡航。高速路从内到外分别为超车道、行车道、慢速行车道，时速限制分别为90至120公里、80至100公里、60至90公里，最外侧为应急车道。需要提醒的是，超车道原则上时速不低于90公里，否则车速过慢会带来安全隐患。
从陈家桥收费站驶出400米左右便是渝西互通立交，通车后此段将暂时封闭。
出口导航
重庆段收费站8个
通过渝西互通立交匝道口，紧接着就是缙云山隧道。隧道长2700多米，三车道，无应急车道，但设置有多个停车港。
从陈家桥主线收费站至四川省界收费站断头路共8个收费站，要过一座高架桥和4条隧道。如果按110至120公里时速匀速前行，全程用时40分钟左右。
从陈家桥主线站算起，7.5公里后是璧山收费站（过缙云山隧道），16公里后是福禄收费站，24公里后是大庙收费站（过竹林沟大桥），54公里后是大足东收费站（过云雾山隧道3355米和巴岳山隧道3270米），大致60公里后是大足西收费站（暂不开通，过九鼎山隧道），70公里后是三驱收费站，78公里后是省界收费站（暂不开通）。
（责任编辑：石兰）
