郑州已跻身中国“二线城市”？你没看错，近日出版的《第一财经周刊》，公布了中国400个城市的最新分级名单，其中郑州、烟台、宁波、昆明等36个城市一道，进入“二线城市”之列。
看到这，你是觉得扬眉吐气，还是感觉不可思议？郑州何以能入围“二线城市”？它又有哪些优势与劣势？
数据
十项指标评出新等级城市
近日，网上流传的一个新的城市等级排名，吸引了众多网友的关注。因为，在新“一线城市”中，我们所熟知的“北上广深”并不在列，排名第一的是成都。而郑州也跃升至“二线城市”之列。
据了解，这一排名，是由《第一财经周刊》发布。
昨日，《第一财经周刊》副主编、《中国400城市分级》作者张衍阁告诉河南商报记者，这个排名历时半年完成，共涉及400个城市，其中包括300个地级及以上城市和100个百强县，但不包括传统“一线城市”(北京、上海、广州、深圳)。
他说，此次排名可能和人们的传统观念不同，这是因为，排名不是仅看GDP，而是按一线品牌进入密度、一线品牌进入数量、GDP、人均收入、211高校、《财富》全球500强进入数量、大公司重点战略城市排名、机场吞吐量、使领馆数量、国际航线数量10项指标来进行。
“我们还调查了140多个一线品牌，如银行、房地产、汽车、奢侈品、零售连锁、酒店、快时尚等，看它们在全国城市的分布情况，考察它们进入城市的数量和开店的数量，在这些一手数据的基础上，划分得出了400个城市的指标排名。”
按照这一标准，成都、杭州、南京、武汉、天津、西安、重庆、青岛、沈阳、长沙、大连、厦门、无锡、福州、济南15个城市，成为新“一线城市”。
此外，排名还列出了36个“二线城市”、73个“三线城市”、76个“四线城市”、200个“五线城市”。郑州和山东烟台、浙江宁波、云南昆明、吉林长春、安徽合肥、黑龙江哈尔滨、江苏常州等36个城市，进入“二线城市”之列。
排名
郑州入“二线”，和商业魅力分不开
郑州跻身“二线城市”，在这个出门堵车、张口吸霾的地方，是不是该“喜大普奔”一下？
网友“蛋糕CC”表示，在印象中，郑州似乎离“二线城市”还有一段距离。如果只按房价来排，郑州已经高居“二线”并向“一线”看齐。如果从雾霾程度来看，郑州PM2.5数值也曾全国领先。
“不知道这个评比所遵循的标准是什么？”网友“蛋糕CC”说。
河南商报记者发现，入选“二线”的城市，多数都是中东部地区的省会城市、沿海开放城市和经济较发达的地级市。
按照《第一财经周刊》的说法，这些城市往往有一定的经济基础，商业活跃度相对较高，对大公司、大品牌和优秀人才有一定的吸引力，它们正在或者即将成为未来几年大公司布局的重点。
张衍阁表示，在所调查的400个城市中，郑州的一些数据还是比较靠前的。比如，郑州有国际航线12条，排第18名，机场吞吐量仅次于武汉，还高于沈阳，排第14位。
在吸引一线品牌入驻上，郑州也很不凡。张衍阁说，郑州的一线品牌集中度排第18名，从所调查的140多个一线品牌(餐饮、汽车等)来看，这个排名是很高的。
他还表示，评比更侧重于从商业发展的角度，来分析一个城市的商业魅力，“在我们调查的285家大公司中，它们未来的发展战略，也更看重这一部分。”
说法
郑州有区位优势，也有发展弱势
张衍阁说，这次的评比，有意淡化了地区GDP的比重，在所调查的400个城市中，按照政府公告的数据，郑州GDP排第17位，是比较靠前的。但是，2013年，其年人均可支配收入只有24246元，排第138位。这一点，与其城市排名有很大的落差。
而且，从网友的观点来看，就这一收入标准，很多人还表示“没有达到，拉组织后腿了”。
张衍阁说，降低GDP比重之外，此次排名更侧重于现代商业意义上的参数，如城市对人才的吸引力、大公司的战略入驻等。综合这些因素，郑州得以入选“二线城市”。
张衍阁还是比较看好郑州的，他说，与其他城市相比，郑州是一个体量比较大的省会城市，比合肥、石家庄、南昌都大。最主要一点，其人口基数比较大。人口就意味着潜力，人力资源是一个重要的经济参数。
而且，郑州还具有区位优势，在中国地理位置上，一直是一个交通枢纽。依托黄河文明，它还具有很厚的文化积淀，这些都是其发展的内在动力。
但是，郑州也有自身的弱势，与成都、武汉等城市相比，其城市体量、经济发展水平、工业化水平等，都还处于落后状态。虽然进入“二线城市”之列，但其未来仍有很大的提升空间，比如，由于其人均收入较低，建立在此基础上的消费能力自然也不高，这是一个发展短板；其次，就是整个城市对人才的吸引力，只有引进更多的优秀人才，一个城市才更具有城市魅力。
现在，传统的一线城市、东部城市，其经济发展已经成熟，劳动力成本急剧上升，导致很多企业内迁。作为中部城市的一个代表，在未来承接东向西产业转移时，郑州将会扮演一个很重要的角色。
观点
国家战略优势
郑州更具前景
在本地经济观察者眼中，郑州处于什么水平呢？
河南省社科院城市发展研究所所长王建国说，这个排名有它的合理性，可以参考。随着航空港区、中原经济区上升为国家战略，郑州的经济竞争力将会得到更大的提升。
他说，城市等级排名摒弃GDP论，这是现代社会的一个共识，大家更应该看重的是城市的结构、经济发展的质量、城市开放度、对国际大品牌大公司的吸引力，通过综合分析，来确定一个名次。
“过去，跨国企业选择一个地方投资，可能更看中其区位优势、地价水平，现在，则更多的是考虑政策因素，考虑是否有发展机遇。”王建国说，这是我国体制的特殊性所决定的，随着航空港区、中原经济区上升为国家战略，对国际大企业来说，郑州所具有的政策优势充满了吸引力。
现在，郑州已经展现出颇具风采的一面。富士康的入驻、菜鸟网的建窝，都让郑州的发展充满了活力。郑欧班列的开通，则为交通优势增添砝码。
业内人士称，随着一系列大企业的入驻，以及郑州自身的发力，整个中产阶层将会慢慢崛起，这样的郑州会更有吸引力。
（责任编辑：袁霓）
