北碚老城区地铁站出口附近全貌。 重庆晨报航拍工作室记者 鞠芝勤 王海 见习记者 曾雪嵩 摄
12月31日，地铁6号线将通达北碚区，主城唯一不通轨道线的行政区，从此将迎来新时代。
这是北碚区盼望多年的大事。
这也是我市轨道建设的标志性时间点———2013年，主城所有区通达轨道线，重庆轨道交通骨架网络基本建成。
身在主城各区的市民，都能够在核心商圈坐上地铁或轻轨列车，前往另一个区。
拉近北碚心理距离
地铁6号线分为几段，正线一期工程，五里店至康庄段于2012年9月28日载客试运营，康庄至礼嘉段于2012年12月26日载客试运营，支线礼嘉至悦来段于2013年5月15日开通载客试运营，二期工程的北段礼嘉至北碚开通试运营后，从江北五里店到北碚，预计53分钟可以跑完。
有了这条最新的地铁线，北碚和江北的距离被大大拉近，更重要的是，北碚与大家的心理距离被大大拉近。
从礼嘉到北碚，共有八个车站，分别是：金山寺、曹家湾、蔡家、向家岗、龙凤溪、状元碑、天生、北碚，其中，金山寺和曹家湾在北部新区，经过轨道专用的蔡家大桥后，余下的车站都属于北碚。
本次通车后，有曹家湾、向家岗、天生三个站暂不通车。
明年向南延长到茶园
轨道6号线通达北碚，只是这条线路的一步，明年，这条线将和东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥一起，继续向南延长，即--从五里店延伸到江北城和大剧院，从大剧院沿着千厮门大桥过江，穿过渝中的小什字隧道，再从东水门长江大桥过江，从上新街一直延伸到茶园新城，茶园和外界的联系将因此有一条新路。
6号线进一步延长后，将串起五个行政区和北部新区。
（责任编辑：石兰）
