四轮电动车准备上机动车道。 记者 张雪芳
西藏商报7月份报道过《拉萨出现最牛电动车 怎么看都像汽车》的系列报道，之后交警部门对这种既有电动车特点、又有小汽车造型、又无法上牌照的“超标”电动车进行了严查，限制其上路。但是，近日记者又在拉萨市区见到了这种不知该走机动车道还是走非机动车道的电动车。记者走访市场了解目前这种电动车在拉萨市哪些地方销售。
回放
最牛电动车有四个轮子，有类似汽车的外壳，车身长约1.5米，宽约0.6米，车型小巧，车内共设有三个座位，车内司机的座位还可以调节为平躺。除了三个座位外，车内还设有方向盘、刹车、音响、后视镜、电量表和速度表显示盘等，它具备了一些机动车所具备的特性。
记者在交警部门了解到，虽然四轮电动车不属于汽车管理范围，但它已经超出电动车标准范围。虽然没有规定须持有“双证”，但四轮电动车上路会造成安全隐患。因此，这类“超标”电动汽车上路会被查扣。
回访
近日，记者在拉萨市区再次遇到了行驶在机动车道上的电动汽车。昨日，记者以顾客身份走访了拉萨市多家电动车销售店了解市场销售情况。
“这种电动汽车是被交警部门限制上路的，我们早就不卖了。万一车子卖出去上不了路，客人肯定会找我要说法的。”欧派电动车专卖店的老板说。
“买这种电动车主要是看上它和普通电动车相比有一定的防寒作用。但是，开这样的电动车容易让驾驶员产生开汽车的错觉，车速提得快，习惯往机动车道上走，从这一方面来说，这种电动汽车很不安全，因为它毕竟没有汽车的质量和性能。”一家电动车销售店的老板劝记者不要买这种电动车。
记者走访发现很多电动车销售店因为电动汽车安全系数低、交警检查严格的原因没有销售这种电动车。不过，记者在一家优狐电动车专卖店门口看见停放着一辆半旧的四轮电动车。
店主告诉记者，这种电动车目前的销量并不好。虽然有不少人问，但是近几个月几乎没有卖出去。当记者提到上路会不会被查扣时。店主告诉记者，只要按规定走非机动车道、不超速就没什么问题。但最后店主却劝说记者不要买。
追问：如何把关四轮电动车上路？
交警部门：拉萨多数电动车都是超规的，对于普通电动车超速，我们只能进行劝解、罚款处理。而对于安全系数较低的四轮电动车，车主没有行驶证、驾驶证，而且走的机动车道，最容易发生交通事故，对此，我们会严格把关，一旦发现，将进行严厉的处罚。（记者 谢瑞娥）
（责任编辑：石兰）
