“早晨7时日出,路灯6时30分却关了。搭早班车的市民几乎是两眼一抹黑出门。”昨天,家住宝安中心区的唐先生向深圳商报热线反映说,“媒体年年呼吁市政道路冬季早晨关得太早,但年年情况照旧。有关部门不能替设身处地为市民想想吗?”
搭早班车得“摸黑”
据唐先生介绍,两天前,他送母亲搭乘6时37分的第一班地铁去往深圳火车站。两人提着大包小包走到海富社区公园附近时,宝安大道和创业一路的灯“唰唰”全灭了。没带手电筒,只能借着微弱的手机灯光前行,他的母亲被凹凸不平的地砖绊倒差点摔伤。李先生说:“灯光管理部门难道不清楚冬季天亮得迟吗?”
12月24日清晨6时30分左右,记者在宝安中心区看到,周边路段确实在天亮前关闭路灯。市政道路的照明全靠广告牌和各小区的灯光。搭公交早班车的一些乘客在凑近站牌用手机的灯光查看线路。
有环卫工人也向记者反映,冬天关灯太早,部分路段的清洁完全靠“盲扫”,以致于天亮后需“返工”。天气本就寒冷,还加大了工作量。而为了避免“走夜路”的行人撞伤,他们还在装垃圾的三轮车后部全部贴上了反光标识。一些正在小心翼翼摸黑出行的市民则告诉记者,虽然手电筒能弥补市政路灯过早关闭带来的不便,但却无法解决由此带来的治安隐患,很担心早起出门被趁黑打劫,希望灯光管理部门的服务更人性化、开闭时间更精准化。
路灯何时关,各单位说了算
经查询,深圳近一周的日出时间为早晨7时左右。那么,深圳的市政路灯到底几时关?如何决定关灯时间?
宝安区城管局路灯所回应称,该区全部路灯由专业经纬仪事先预测好一年的日出日落时间来控制开、关。最近一周的关闭时间是早晨6时30分至50分,市政道路最后关闭。迄今为止从未收到过关灯太早的任何投诉。当记者转述市民质疑“天未亮即关灯”,该所工作人员称是仪器和天气因素影响所致,但未给予“调整关灯时间”等改进服务的方案。
在曾被环卫工人投诉日出前一个半小时就早早关闭市政路灯的光明新区,记者了解到,路灯分属三个部门管理,分别为新区园林绿化中心及两个办事处,由此造成了路灯何时关,各单位说了算。光明新区办公室负责人也坦承,光明新区的路灯管理仍未得到统一。
坪山新区城管市政中心一名不愿透露姓名的工作人员称,该区每盏路灯虽然都配有变压器可实时监测经纬度并计算出开关灯的时间,但“有些路灯靠东,有些靠西,太阳东升西落,开关灯的时间有误差很正常。”
全市路灯统一管理方案落空
记者在调查中发现,与原特区外居民对市政道路“亮灯”满意度偏低相比,原特区内诸区的管理相对规范。
南山区路灯管理所的曾先生告诉记者,南山区使用的是电脑控制的“三摇监控系统”,会随白昼变化自动调节照明时间。但这并不能满足市民的需求,服务需要更人性化一些。比如2013年上半年度收到数宗关于路灯太早关闭的投诉后,他们立即派员实地勘察,调整开关灯时间。一些“城中村”如大新社区提出希望路灯晚一点关,他们也尽量配合。
管辖罗湖、福田、盐田区和南山部分区域的深圳市灯光环境管理中心,今年未收关灯太早的投诉。最近几天的路灯开关时间为晚5时45分和早晨6时45分。该中心的井先生透露,上述区域运用统一的系统及管理方式管理。而宝安区、龙岗区和光明新区、坪山新区等则由自己的路灯管理所负责。几年前,有关方案曾提出统一全市路灯管理,但因为种种限制和博弈无疾而终,造成原特区外部分区域路灯至今仍管理混乱,给市民出行造成不便。该中心对其他各区的路灯管理所没有管理职能,但可以协助解决一些技术问题,把服务做好。
（责任编辑：彭博）
