目前广东省每天约有3500万人次依靠公共交通出行。至2013年底,全省共有各类城市公交车辆5.9万标台,运营线路总长度9.1万公里,公交日均客运量3500万人次。
1月8日,广东城市公共交通工作会议在深圳召开,旨在打造立体综合公交、绿色智能公交、平安温馨公交。到2020年,全省特大城市和大城市公共交通占机动化出行比例力争达到60%以上。
广东省副省长刘志庚在讲话中表示,城市公共交通与经济社会发展和人民群众生产生活息息相关,按照省政府《关于城市优先发展公共交通的实施意见》要求,广东省全面实施城市优先发展公共交通战略,着力构建现代公交体系。
刘志庚说,珠三角城市要重点加快轨道交通发展,构建以轨道交通和快速公共交通系统为骨干,公共汽(电)车为主体的公共交通体系。粤东西北地区要推进城市公交和农村客运统筹协调发展,加快构建城乡一体、服务均等的公共交通体系。广佛肇、深莞惠、珠中江、汕潮揭等城市组团要加快建设城际轻轨,构建区域一体、同城化的公交体系。
他表示,各地要加快综合客运枢纽和城市公交枢纽建设,推动各种运输方式无缝衔接。加快智能交通卡在公共交通领域的应用,加快新能源公交车推广应用。加强公共交通安全监管,提升公交服务品质,发展多种形式的特色公交,使公交发展和群众生活互促共进。
刘志庚强调,各地、各部门要加快建立完善全省城市公共交通发展绩效评价机制,落实公共交通优惠扶持政策,加快公交基础设施建设和管理模式创新,推动新能源汽车在公交领域应用,为公共交通发展创造良好环境。各地方政府要切实承担起城市公共交通发展的主体责任,抓紧修编公交专项规划,落实用地,严禁公交用地挪作他用。
据悉,广州、深圳、佛山三市共开通城市轨道交通线路14条,运营里程438公里。
（责任编辑：秦静）
