1月10日迎来2014年成品油首轮调价窗口。根据卓创提供的数据,截止到1月9日,原油变化率已跌至-0.86%,对应调整幅度为50元/吨,累加上次未调整幅度,预计本轮下调幅度约在100元/吨。
而中宇原油估价为109.146,较基准跌0.929美元/桶或0.84%,在累加上一轮的未调幅度后,中宇资讯暂预测10日24时国内成品油零售限价下调约80元/吨,折合标准品90#汽油约0.06元/升,0#柴油约0.07元/升。不过,中宇也表示,以目前国际原油现货走势来看,10日最终的预测幅度也可能拉宽至每吨百元附近。
卓创资讯相关分析师对中国证券报记者表示,美国经济向好推高美元汇率、利比亚原油产量将恢复、美国库欣地区原油库存增加等利空消息打压原油期货市场,导致近期原油期货持续震荡下滑,拖累原油综合变化率不断下探,导致国内成品油下调窗口开启,国内油价迎来今年首次下调。
自2014年1月1日起,国内汽油将升级至国四标准,其标准品90#汽油将加价290元/吨,折合升价为0.21元/升,93#汽油上涨0.22元/升。对于私家车而言,以月跑2000公里,每百公里8L油耗的私家车为例,每月油耗成本将增加35.2元。若本轮油价下调幅度在100元/吨,折合93#汽油下滑0.08元/升,则将减少私家车主每月油耗成本12.8元。也就是说,今年国内成品油首次下调将利好私家车主。
业内人士对中国证券报记者表示,本轮油价下调对于国内成品油市场也是一大利好。目前汽柴油消费处于淡季,而价格处于高位,国内汽柴油整体资源较为宽裕。在供过于求的基本面影响下,近期国内成品油市场出现持续下滑态势,贸易商消化库存或按销定进,市场成交持续清淡。本轮油价落实后,主营汽柴油将顺势下调。随着春节逼近及春运开始,市场最大利空消失,库存处于低位的贸易商及民营加油站将适度备货,届时国内成品油疲软行情将有所改善。
机制,今天国内成品油调价窗口将再次开启。新成品油定价机制推出后,已经经历了15次调整(包括完善改革前的2次),其中“8涨7跌”,在改善炼油企业效益、减少商业投机方面起到了积极作用,但定价机制在缩短调价周期、提高透明度方面仍有进一步完善空间,而未来的市场改革中仍需配套政策支持。
