去年12月4日，南京笼罩在雾霾中。
昨日，省政府召开新闻发布会，解读2014年省政府第一号文件——《大气污染防治行动计划实施方案》，确定我省大气污染防治工作总体目标是：到2017年，全省空气质量明显好转，重污染天数控制在较低水平，PM2.5浓度下降到58.4微克/立方米，也就是下降20%左右。为了完成这一任务，江苏省分解出了34项任务，要求各部门进行认领，并对每项任务的完成时间作出了明确的规定。
过去一年这是常态
南京气象台昨发布
2013年气候分析
去年南京雾天数17天，霾天数却高达242天！总说“雾霾天雾霾天”，其实早就该改口叫“霾天”了。
希望未来这是常态
省政府第一号文件总体目标确定
到2017年，全省空气质量明显好转，重污染天数控制在较低水平，PM2.5浓度下降到58.4微克/立方米，也就是下降20%左右。
解读省政府一号文件
关键词：绿色交通
研究控制大城市汽车保有量出行量
实施出租车合乘，减少机动车上路总量
实施方案在交通领域规定了一系列具体的防治措施，其中之一就是加强城市公共交通设施建设。今年年底前，出台绿色循环低碳交通运输体系实施方案。到2017年，城市居民公共交通出行分担率达到24%。
为加大城市交通拥堵治理力度，推广智能交通管理，提出了通过提供通勤班车、校车服务，实施出租汽车合乘、差别化停车收费政策等措施，鼓励绿色出行，减少机动车上路行驶总量。具体措施还包括强化公交优先战略，推行城市公共交通、自行车、步行的城市交通模式，降低公共交通出行费用，鼓励城乡居民选择公共交通工具出行。加快城市轨道交通、城市公交专用道、快速公交系统（BRT）等大容量公共交通基础设施建设，推进客运枢纽和换乘体系建设，实现市内公共交通体系与铁路、高速公路、机场等无缝衔接。加强城市步行和自行车交通系统建设，大力发展城市公共自行车网络。
适度控制汽车增长速度和实用强度
在机动车污染控制方面，方案中明确提出了“开展大型城市燃油汽车保有量及出行量控制研究，并根据城市发展规划，适度控制燃油汽车增长速度和使用强度。”此外，今年6月底前，全省所有省辖市要划定黄标车限行区，今年年底前，沿江8个省辖市各县（市）划定黄标车限行区。并加强限行区管理，对违反限行规定的车辆，依法予以处罚。
政府机关带头开新能源车
大力发展绿色交通，深入治理机动车尾气污染，推广应用新能源汽车也成为此次治理大气污染的措施之一。江苏将制定鼓励使用新能源汽车的补贴政策，研究制定鼓励电动汽车使用的电价政策，引导新能源汽车市场需求有序释放。
特别是在出租、公交、环卫、邮政、电力等公共服务领域和政府机关要率先推广使用新能源汽车，推进公交车、出租车“油改气”或“油改电”。
明年底前全省换国五汽油
方案中提出，江苏要先于国家要求实施油品升级，制定高品质燃油供应保障方案。今年起，苏北5个省辖市供应符合第四阶段标准的车用汽油。2014年年底前，全面供应符合第四阶段标准的车用柴油。2015年年底前，全面供应符合第五阶段标准的车用汽、柴油。
（责任编辑：石兰）
