2013年6月5日,在水任路段发生了一起特大道路交通事故。资料图片
交警部门在水任路段两头设置限速牌。
1月10日,国道210线河池市水任水库4公里路段发生两起交通事故,虽未造成人员死亡,但再次为过往司机提了个醒。1月15日,河池交警支队二大队将两块减速提示牌放置在危险路段两头,还在1月20日将另外两块提示牌放置在危险道路中间,提醒过往司机。
据介绍,该路段大部分路面平直,2010年由水泥路面改造成沥青路面后,路况变好了,却变成了交通事故多发路段——3年以来,平均每年发生36起事故,死亡6人。而在此前,这个数据是每年2起,死亡1人。
2013年7月,公路部门和交警部门对该路段进行整改,增设减速带,增大路面摩擦系数,并降低限速值进行测速。然而,由于过往车主超速驾驶,不与前车保持安全距离,以及缺乏资金对道路进行全面整改,该路段仍属事故多发路段
数据
4公里路段改造之后
平均每年36起事故
2013年6月5日早上,班某驾驶贵州籍小型普通客车由广西北海市往贵阳市方向行驶。12时30分,行至国道210线水任水库路段(2730km+320m处)时,在路面湿滑情况下,班某没有采取减速措施,导致车辆失控冲到对向车道,与韦某驾驶的小轿车相撞,造成韦某一家4口不幸遇难的特大道路交通事故。
2013年2月8日中午,这个路段同样发生了一起特大道路交通事故。韦某某驾驶河池籍轿车由金城江区往大化方向行驶,12时15分行至水任水库路段时,轿车失控侧滑,与对向正常驶来的大型普通客车发生碰撞,3人不幸身亡。
据当地交警介绍,在此之前,国道210线水任水库路段自2004年开通以来,从未发生过致人死亡达3人以上的交通事故。据了解,该路段路面宽14米,除了个别路段是一个弯坡路外,其他地方路面平直宽广,视线良好。然而,这段4公里道路,在2010年由水泥路面改造成沥青路面后,却频发道路交通事故。
南国早报记者从河池市交警支队二大队了解到,2004年9月国道210线开通以来至2010年8月改造前,6年间该段道路共发生事故13起,造成6人死亡9人受伤。改造后,交通事故却急剧上升。2010年9月至2011年底,共发生21起道路交通事故,造成3人死亡,11人受伤。2012年,这个数据变成38起事故,2人死亡,28人受伤。2013年,仅上半年,就发生了43起事故,造成13人死亡,28人受伤。
这些数据说明,该路段在改造前,平均每年发生道路交通事故2起,死亡1人;路面改造后,平均每年发生道路交通事故36起,死亡6人。
原因
都是沥青路面惹的祸?
相关部门人士不认同
记者查阅了2013年上半年发生的事故发现,43起交通事故中,有40起事故是在阴雨天发生的,而导致事故的原因包括超速驾驶、未保持安全距离或者违法超车等。河池交警支队二大队副大队长黄锋说,道路由水泥路面改成沥青路面后,路况得到了很大的改善,车内噪音也小了很多,很多驾驶员在经过时就不由自主地提高了车速,出现危险时才采取紧急减速措施,这样极易导致车辆失控。
据了解,国道210线河池段主要是水泥路面,由于水泥路面容易损坏,所以在2010年就把水任水库路段当成试验路段,改造成沥青路面。金城江区公路局养护与工程管理科负责人黄庆陆说,水泥路面和沥青路面的摩擦系数是不同的,但是造成事故的主要原因还是雨天路滑导致车子失控。有人猜测该路段事故频发与沥青路面有关,对此黄并不认同,他说该路段改铺沥青后是通过了有关部门的验收的。
整改
未彻底整改存隐患
仍属事故多发路段
道路交通事故频发,道路整改成了迫在眉睫的问题。2013年6月13日,河池市金城江区政府协调多部门召开了隐患整治协调会。交警部门认为,沥青路面导致事故易发,而道路视线不良、雨天路滑导致车辆失控则是引发事故的主要原因。协调会议定在国道210线水任水库路段2729公里至2733公里处路面进行改造,加铺防滑材料,增大路面摩擦系数。
2013年7月,河池市金城江区公路管理局和河池市交警支队二大队共同对水任水库路段进行改造。通过施划凸纹振动减速标线减速带,增大路面摩擦系数,同时,在路段两端设置两块大型的限速警示牌,调整限速值,由原大车70公里/小时、小车90公里/小时,调整为为大车限速50公里/小时、小车限速70公里/小时,并投入电子监控设备进行测速,严查超速违法行为。
经整改,2013年7月至12月底,该路段发生道路交通事故21起,造成2人死亡,17人受伤。道路交通事故各项指数均有所下降。不过,从数据上看,仍属事故多发路段。
本月,记者多次经过该路段看到,过往的车辆在经过测速点时,都会有意减低车速,而在通过测速点后,又继续加速前行。
另据了解,由于资金缺乏,该路段路面并未完成真正意义上改造,加铺防滑材料,增大路面磨擦系数。黄庆陆表示,彻底改造需要资金大约300万元左右,而这笔资金通过上级公路部门审批下来,可能需要较长一段时间。
“现在这段路还存在事故隐患。”黄锋提醒,随着春运的到来,过往水任水库路段的车辆会成倍增加,过往司机需要特别注意,一定要提前降低车速,不要在发现紧急情况后才踩刹车降速。
特别提醒
河池交警部门对2013年该路段发生的64起事故进行责任认定中,超速驾驶仅有一起,其他多被认定为道路湿滑导致车辆失控所致。
河池交警支队二大队事故处理民警分析事故下降情况、成因发现,2013年下半年交通事故起数有所下降的因素,一方面除了对该路段进行一系列的路面整改外,另一方面与下半年的天气情况有关。下半年的雨水较少,因此事故发生的几率也有所减少。
