昨天微博上有这样一条消息说武汉火车站在夜间关闭了候车厅,将旅客赶出车站,正值寒冬,乘客们不得不在火车站外挨冻。武汉火车站官方回应称,夜间关闭候车区域是为了设备检修,也是为了保证乘客的安全。
微博所附照片显示,当天晚上武汉站大门关闭,内部灯光部分关闭,多人站在门外提着行李等候。另一张照片显示,10多人挤在建行自助银行内避寒。车站夜间为何要关闭,武汉铁路局武汉火车站随后在官方微博上回应说高铁夜间非营运时段关闭候车区域进行设备设施检修,是国际国内铁路客运车站的通用做法。据了解,由于武汉火车站夜间没有列车发车,所以一般每天晚上23点到第二天凌晨5点半会关闭武汉站东西两侧入口,封闭检修。
武汉高铁站上级主管武昌火车站的党委副书记徐名杰表示:
徐名杰:关闭候车区域主要是因为高铁车站白天有大量的高铁在运行,按照我们的技术规章,晚上在关闭候车区域后,要对线路、股道、供电这些方面进行检修。
据了解,春运开始以后,武汉站客流大幅上升,每天发送旅客3.2万人,初七将达到6.6万人。而在武汉站通宵过夜等候第二天坐车的旅客人数只有二三十人左右。
徐名杰表示,夜间关闭也是从节约环保角度的一个考虑。
徐名杰:武汉站的候车面积相当大,照明、供暖,电力2000度左右,按一晚上关闭5个小时计的话,就是1万度电。
记者走访武汉站东西广场周边网吧和经济型酒店了解到,由于夜间候车室关闭,许多旅客选择在此候车,常常爆满。而附近肯德基、麦当劳等餐厅也都在午夜零点停止营业,只有自助银行24小时开门。记者随机采访多位候车旅客,他们都表示应该在夜间开设候车区。
市民曾女士:我觉得这么大候车厅只坐二三十个人,再开着空调的确是很浪费能源。但是火车站这边能不能先把这20、30人妥善安置之后,再来关闭候车室。这样就不会给他们一种被赶走的很不好的感觉。
对媒体和旅客的意见,武昌火车站的党委副书记徐名杰表示虽然关闭候车厅是事出有因,但站方引导不力、指示标识不明,导致部分旅客站外候车,在社会上造成不良影响,今后将吸取教训,完善夜间引导工作
徐名杰:对这些旅客,我们也把武汉站的第3售票厅候车开启,作为一个他们临时待侯的区域,候车区域里面空调、开水、离厕所也近,我们还安排工作人员进行一些巡视,过渡一下。
（责任编辑：彭博）
