记者今天从浦东新区急救中心了解到,去年12月,新区救护车月出车量首次破万,达到了10286车次,最高一天达到了379次,分别创造了单月、单日出车量历史新高。进入今年1月,单日出车量屡屡被刷新,1月9日、10日更是达到了392车次。
单日出车量近400次
据新区急救中心副主任张德明介绍,去年夏季高温时节,单日最高出车量367车次已经创造了历史新高,然而,12月20日该记录就被打破,出车量为368车次,24日、27日、30日连续攀高。2014年1月,新区单日出车量继续创新高,2日为385车次,6日为388车次,9日和10日均为392车次,从1月1日到21日,平均每日达到了353车次。
据了解,新区2013年全年日均出车量为290车次左右,出车总量约占全市六分之一。在每年1万多次的出车量中,住院病人转院、出院占到了25%。
呼吸道疾病明显增加
每年夏季7、8月和冬季12月、1月是急救用车的高峰,为什么去年和今年特别多?张德明分析道,一是人口多、地域广,新区医疗服务人口进一步增加,二是空气污染、季节变换等造成的呼吸道疾病明显增加。
据了解,去年12月,呼吸道病人用车量为1237人次,较上一年同期增长59.2%,一下子从疾病谱中原来排名的第五位,跃升为第二位。随着天气进一步寒冷,心血管、神经系统疾病多发,较去年同期增加34.1%。主要急救服务人群为60岁以上老年人,占到了六成以上。
住院医生“火线驰援”
面对今冬急救用车的高峰,浦东新区急救中心全体动员,日日夜夜坚守在院前急救岗位上,动态调整急救资源配置,实行分层救护,确保应急救治。特别是在高峰季节,适当控制非急救转运比例,重点保障急、危、重伤病员的急救用车。
浦东新区急救中心主任盛继军表示,针对各大医院由于床位紧张,在高峰时刻可能滞押救护车担架床的现象,中心采购了备用周转担架,由专车专人配送周转担架,及时替换出被滞押的担架床,最大限度提高急救车周转效率。
从2011年12月起,为了缓解随车急救医生紧缺的困难,新区推出了临床医师参与急救轮岗的政策,定期选派区属二级、三级医院的住院医生前来“助阵”,每批次约30人,既在一定程度上弥补了人手短缺,也提高了临床医生的急救技能。(记者 金恒)
（责任编辑：秦静）
