“政府部门的黄标车如果不带头淘汰,不能以理服人。”昨天上午,合肥市召开党政机关、事业单位、国有企业黄标车淘汰工作推进会,各单位主要负责人领到了黄标车淘汰时间表等“任务清单”。记者从会上了解到,该市总计近1400辆公务黄标车将在年底前全部淘汰,其中经开区已率先完成任务。
经开区率先“除黄”
“春节假期后的上班第一天,我们就对区内120辆公务车进行了逐一排查,将所有公务黄标车一律实行报废。”经开区管委办副主任胡文亮告诉记者,此次该区共淘汰黄标车及老旧车辆27辆,范围包括管委会机关、区属国有企业等各类单位纳入国资管理的所有车辆。“对使用年限达到13年,或者累计行驶里程满50万公里的老旧车辆,也纳入了此次的报废程序。”胡文亮说,经开区还建立了尾气排放不达标及老旧车辆淘汰的长效机制。今后,将严禁使用超标排放车辆,对排放不达标且整改费用高的车辆,要及时上缴国资办进行统一处置。
年底前普及至全市
根据《合肥市黄标车区域禁行措施工作方案》,合肥市及市以下党政机关、事业单位、国有企业黄标公务车和黄标公交车2014年6月底前全部淘汰;省级党政机关、事业单位和省属国有企业黄标车在2014年下半年全部淘汰;2015年底前合肥市社会黄标车全部淘汰。
记者了解到,截至2月18日,合肥市共有黄标公务车1372辆(含经开区已淘汰车辆)。其中省级单位共712辆,市级单位共322辆,县(市)区、开发区共有338辆。“风声紧的时候把黄标车封起来,不紧的时候接着跑,这种行为是坚决不允许的。”合肥市副市长韩冰说,淘汰黄标车的过程中绝不允许出现弄虚作假、虚报瞒报的行为,一经核实,将严肃追究单位主要负责人和相关责任人的责任。此外,黄标车淘汰后,各单位不得以任何理由变相更新车辆。
据悉,今年7月1日起,黄标车在合肥市一环路内禁行;10月1日起,对驶入一环路内的黄标车给予处罚,今后限行范围还将逐步扩大。
（责任编辑：彭博）
