5月1日起，快递企业投递快件所用的电动三轮车将全部禁止上路，自市政府启动综合治理机动三轮车专项行动以来，天津市邮政管理局也进行了全面部署和细致的安排。据相关负责人介绍，预计3月20日，将有30辆小货箱新能源汽车上路，投送快件。
小货箱新能源汽车试水
按照市推广应用新能源汽车工作领导小组办公室的要求，天津市邮政管理局与市快递协会联合成立了市邮政快递行业电动三轮车治理与新能源汽车推广应用领导小组办公室，抽调专人负责该工作。“目前，试水快递业的小货箱新能源汽车正在生产，预计3月20日将有30辆投用到快递行业。”据相关负责人介绍，小货箱新能源汽车“试水”后，还将陆续生产大货箱新能源汽车。
3月20日亮相的小货箱新能源车，车身为白色，锂电驱动，货箱容积为1立方米，能放置60件左右的快件。为满足需要，之后再生产的大货箱新能源车的容积达1.5立方米，可放置100余件快件。
3000多辆电三轮5月禁止上路
据悉，目前，天津有快递电动三轮车3000多辆，5月1日起，快递电动三轮车将不允许上路。目前，天津市邮政管理局向各快递企业进行了部署，快递企业停止购买电动三轮车；将市内电动三轮车向郊县调拨，市内改用汽车或2轮电动自行车收派快件；调整网点布局缩小服务半径，以便快速投递。
据了解，5月1日起，电动三轮车“停运”后，天津快递行业现有并使用的2000多辆机动车、最新投用的新能源汽车以及2轮电动自行车将承担起快件投递工作。今后，新能源汽车将越来越多地投用到快递业中，预计到2015年，将有3380辆新能源汽车用于末端配送。
（责任编辑：石兰）
