深圳今年将优化新增公交专用道50公里以上。资料图
促进合乘减少小车使用量
关键词:
HOT收费车道
关于路边停车收费,昨天的会议并没有给出细化答案。不过,试点的4个片区中,罗湖田贝片区首次被细化明确为“田贝—水贝”,会上表示将创新临时停车管理技术模式,加快实施路边临时停车收费试点。此外,备受市民关注的“拥堵费”一词再次进入今年的交通运输工作报告。不过,市交委依然慎重地使用“研究”二字,提出:今年将深化中心城区交通拥堵政策及实施方案研究,推进路外停车收费调节,研究中心城区拥堵收费、HOT收费车道、重点拥堵片区交通管制、景区停车总量控制等交通拥堵治理系列政策措施。
“HOT收费车道”首次出现在我市的治堵政策思路中。市交委相关工作人员表示,所谓HOT(High-Occupancy Toll)收费车道,是指对在特定区域、道路或车道上行驶的汽车收取一定费用,费率与车内乘员数挂钩,乘员数越多,费率越低甚至免费。费率还可与汽车排污水平挂钩,排污越高,费率越高。即在高峰期间,车内如果仅有一人乘坐则将收取费用,若两三人以上同行驾驶或不收费。这一方式重在促进合乘、减少小车使用量,限制或减少高排放车辆使用量。“这是在对新加坡的考察中引发的新思路借鉴”。
（责任编辑：秦静）
