车公庙等7片区设单行道
关键词:
单行道
深圳还将在交通设施上试点改造。比如试点实施主干道禁左交通组织、典型灯控路口信号配时系统优化调整。通过设置左转待行区、可变进口道等手段,推进新洲路等一批道路沿线信号交叉口改造。
同时对市民集中反映的一批关键拥堵路段及节点进行推进治理:梳理并改善深南大道(香梅路—红岭路)、前进路等拥堵路段,滨海沙河西立交、107机场南立交等拥堵节点;优化莲塘口岸等口岸与周边道路衔接的交通规划,建立顺畅的交通联系;加快老城区和拥堵突出片区交通综合整治工作,在车公庙等7个片区实施单行道交通组织,梳理整治医院、学校、产业园区等50个交通拥堵片区,畅通微循环。
对于货车的疏导分流,也将开展调整过境疏港货运交通组织,启动南光高速作为过境疏港货运通道研究工作,引导货运车辆通过沿江、广深、南光、龙大、梅观等高快速路过境出行,逐步实现中心城区和外围组团中心过境疏港货车和城市交通分离。同时积极推进107国道、龙岗大道等主要客运走廊的客货分离交通组织研究。
巴士集团将试投商务快巴
关键词:
定制公交
不想挤常规公交的上班族有福了!继北京等城市推出“定制巴士”后,深圳今年也将试点开通。记者昨日从会上了解到,今年将推进商务快巴的规划、投放,目前正由巴士集团开展试点工作。
所谓定制公交,就是根据乘客特殊需求设定的线路,以多人共同乘用交通工具的形式,为相对处于相同区域、具有相同出行时间和相同出行需求的人群量身定做的公共交通服务。它采用一站直达式公交服务模式,也就是组织专线班车为市民提供点对点、定时的服务。
“定制公交其实就是公交包车,或者叫包车公交化。”巴士集团相关负责人表示,由于深圳目前已经设有高峰专线,他们提出了商务快巴的概念,是介于出租车与常规公交之间的公交服务品种,旨在吸引私家车主及高端商务出行者,“比如在万科城等大型社区或是华强北等商业旺区,开设点对点的商务快巴,为上班族提供通勤服务”。据悉,定制公交将采用旅游巴士车型,确保一人一座。不过目前线路设置、票价等问题都尚未敲定,“价格应该高于常规公交但低于出租车”。
（责任编辑：秦静）
