昨天，南京市启动了今年第一个“城市治理志愿者日”活动，1.2万多名城市治理志愿者走上街头，参与劝阻各种不文明行为，跟随各级城管部门的领导深入社区、部门，听取群众意见，看他们如何处理问题，如何进行城市治理。
保证地铁施工，新增2座弃置场处置渣土
近期，地铁4号线施工现场车站主体结构的维护和支撑已全部完成，土方运输准备工作也都落实到位，但是工地上的渣土却迟迟运不出去。
记者了解后得知，我市目前只有吉山一座渣土弃置场，处置能力在1700万方，远远处置不了全市所有工地上运来的渣土。而且，通往弃置场的交通状况很差，渣土处置效率低，渣土车天天在这儿排队。地铁4号线的出土量大，如果再将地铁工地上那么多渣土运送出来，以现有的承载水平来看，根本负担不了。
为了配合地铁建设，保障地铁渣土处置的需求，昨天市固管处的相关负责人在查看了现场情况后表示，将开启2座临时渣土弃置场，应对目前渣土处置难的问题。这两座渣土弃置场分别为孟塘渣土弃置场、凤凰山矿山宕口。据悉，孟塘渣土弃置场已于3日开放，预计可收纳300万—500万方渣土。
昨天上午9点多，西善花苑小区门口聚集了不少市民，他们将西善桥街道主任围住，反映在小区住了6年，天天走的都是泥土路。
居民们所说的这条路，位于一期小区的东面，连接了小区与对面的商铺、好又多超市等各种便民设施，是小区居民最常走的通道。西善花苑保障房共4期，有5978户居民，除了一期住户，三、四期住户也会经常走这条道路。“这条路，晴天走一身灰，雨天踩一脚泥。”家住西善花苑一期3楼的周师傅抱怨。
记者在现场看到，除了小区旁边幼儿园门口有一段100米左右的水泥路之外，剩下的400多米长的道路都是泥土路，路上到处都是乱丢的砖头、玻璃等建筑垃圾，还有肆意停放的渣土车和私家车。小区对面包子铺的老板说，由于泥土路比商家门口的人行道高出半米多，所以一下雨，雨水就会倒灌在人行道上，形成很深的积水，那时候就连唯一的一条人行道都不能走了。
对于市民们的诉求，西善桥街道主任昨天表态，他们前期也一直在协调此事，目前已经确定，今年4月将投入1500万元修建此路，道路总长550米，宽24米，其中包括人行道、绿化、路灯、辅助交通设施等，定于8月底前全部完工。
昨天，雨花台区城管局组织队员对西善花苑门前一条多年未建成的道路进行垃圾清理。（刘有仪）
（责任编辑：石兰）
