全国人大代表、南宁铁路局局长张千里。广西新闻网记者 刘斐 摄
全国人大代表、南宁铁路局局长张千里在广西新闻网北京演播室接受专访。广西新闻网记者 刘斐 摄
2014年,广西春运高铁style让老百姓真切感受到了高铁给人们出行带来的巨大便利。广西步入高铁时代成为壮乡人民热议的话题。3月6日,全国人大代表、南宁铁路局局长、党委副书记张千里做客广西新闻网北京演播室,就广西高铁的现状、建设进展及未来发展进行了介绍。他表示,将在这届人大会议上,提出加快广西通向川渝方向高铁建设的建议,希望能得到国家相关政策的扶持。
广西高铁先人一步 “动姐”选拔更加注重综合素质
全国人大代表张千里到京履职,身为南宁铁路局局长的他时刻都将老本行——铁路挂在嘴边。采访一开始,张千里就言传记者一个高铁常识:从基础设施条件来说,高铁一般分350公里/小时以上速度,另一种是250公里/小时速度,广西开通的高铁都是250公里/小时。这种时速等级,多数适合在人流密度不是很大的山区。
2013年全国高铁开通新里程5000多公里,广西新开通的里程超过1100公里,从长度来说,占了全国的五分之一。广西的高铁建设,到2013年已进入一个最重要的收获期。张千里说,广西目前的高铁从调动指挥、动车的控制、管理、安全性、舒适性、运输能力等方面,都属于世界最先进的水平,今年广西开通的高铁,一点都不比欧美国家差,其中系统的控制上是领先世界的,这些进步具有里程碑意义。
在访谈过程中,因广西高铁带来的自豪,张千里溢于言表。在高铁的软件这块,张千里说,其实更多看服务。“我们对旅客出行提出要做到三个出行的新理念:安全出行、方便出行、温馨出行,这对旅客、货主和社会各方面需求的管理上也是一次飞跃。 ”
大方端庄的“动姐”是高铁上一道靓丽的风景,张千里说,除了在年龄和外形上会作出严苛要求外,对“动姐”的选拔更加注重综合素质。欧洲一些国家的空姐、动姐年龄都比较大,但经验很丰富,态度也很好。“动姐”的选拔,年轻有一定优势,但不是必须的,最重要的是综合素质。
（责任编辑：杨淼）
