本报记者 王东亮
深夜里,肆意飞奔,随意遗撒的渣土车将被戴上“紧箍咒”。昨天,记者从市市政市容委获悉,本市新标全密闭渣土车已设计完成,最晚在7月1日前,渣土车全部换装或改装完备。新标渣土车首次出现天然气环保车型,而且实现远程监控,渣土车如果超载、不按规定线路行驶,远程即可使其降速,甚至迫停,同时报警。
天然气渣土车“内外全绿”
昨天,市市政市容委正式公布了符合本市新标准渣土车式样。北京福田戴姆勒公司生产的新标车使用国五标准的液化天然气(LNG),本市也首次拥有了天然气绿色环保渣土车。
新标渣土车不仅使用绿色环保能源,外观也喷涂成全绿色,可谓“内外全绿”。车辆外观还有很多“绿色”的设计,例如新渣土车货箱为U型结构,箱体取消加强筋,表面光滑不挂灰土,将大大减少渣土车扬尘。货箱后门加装密封胶条,在闭合状态时,密封性更好,即使车箱装水,也基本不滴漏,有效防止遗撒。车辆还采用轻量化挡泥板,装有轮胎除污刷。车上自备冲洗水箱,利用本车气源加压,随时冲洗车辆。
不仅如此,新标渣土车将杜绝超载。据北京福田公司设计师介绍,新车在货箱顶部安装外置内藏滑轮式结构的密闭环保盖,环保盖平推闭合,超载的渣土将自动被推下货箱。“新密闭盖密封性更好,车辆不可能冒尖儿载运渣土,可防止车辆行驶在颠簸路段时造成遗撒。”设计师说。
车载控制器内设有远程油门控制装置,货箱盖不完全闭合,车辆不能正常行驶。车箱两侧还安装高清摄像头,对货箱挂料现象实时监控。车辆行驶也有最高限速,超速行驶,将自动降速。
路上“跑偏”可远程迫停
在五环路附近上班的宋女士,每天下夜班,就怕碰上渣土车。“深夜里渣土车开得特别猛,经常擦着旁边的车身飞奔,太吓人了。”
很快,渣土车将不能再肆意飞奔。新标渣土车,司机将不能随意选择线路。
新标渣土车将装上导航系统,车辆必须按照导航系统设定的路线、速度和时间运行,北斗卫星系统将对每辆车进行24小时监控。
“今后本市将搭建渣土运输管理平台,出土的施工单位要事先向市政部门报备渣土消纳地点、运输时间、路线和车号,管理部门将信息输入导航系统后,指定车辆才能装载渣土。”市市政市容委委员刘国瑞表示,卫星全程记录渣土车行驶路线、速度等信息将实现多部门共享。
北京福田营销公司欧曼业务副总经理崔士朋说,如果渣土车司机驾驶车辆偏离预定路线,车载电脑将自动降速至每小时30公里,“怎么踩油门都不会加速”。后台还将语音警告司机,无效后远程控制停车。
与此同时,监控平台会将北斗发来的违规渣土车定位信息抄报交管、城管部门予以处罚。“30公里的时速加上准确定位,可以给执法部门提供充足的时间追踪到渣土车,进行处罚、纠正。”崔士朋说,系统今后还可以自动调用路面监控摄像头对违规渣土车拍照取证。
购置新标渣土车每辆补助5万元
据统计,目前本市有自卸货车1.5万辆,其中有3639辆车办理了渣土运输许可。本市目前在用渣土车中约有2000辆可以通过升级改造达到新标要求。对实施改造的车辆,政府将给予改造费总额50%的补贴,最高补助1.5万元。对购置全新车辆的企业,政府将给予每辆车5万元的补助。
昨天,由首批94家会员单位参加的北京市建筑垃圾土方砂石协会正式成立,该协会将扮演行业自律组织的角色。据介绍,协会将与本市建设、市政等部门联合发布“合格渣土车企业目录”,向建筑企业推荐合格车辆和企业,发现不合格的“黑车”将及时向政府举报。目录内的企业有望获得招投标优先权,如果建筑单位弃用合格企业,执意使用非目录企业,协会将在行业自律监管的同时建议政府对该单位从严监管。
据刘国瑞表示,从今年7月1日起,本市相关执法部门将开展大规模执法行动,凡是发现不符合新标准的渣土车上路,即按现有法律法规高限处罚。同时,对新标渣土车运行进行监管。
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