双龙街收费站的最后搬迁比原先设想的快了许多！昨晚10点多，南京市委宣传部发出准确消息：3月16日0时，双龙街收费站准点停止收费。
同时，对经过长江三桥主线收费站、天后村匝道收费站、刘村匝道收费站的车辆，在出口收费站开始征收“绕城公路车辆通行费”，小客车每次要多掏5块钱。
明确消息 双龙街收费站16日起停止收费
城东卡子门、双桥门拥堵有望缓解
昨天傍晚6点多，南京市民朱先生下班回江宁，驾车经过双龙街收费站，收费站前车辆密密麻麻龟速爬行。已经习以为常的朱先生还不知道，再过两天这个堵在南京南大门的“拦路虎”——双龙街收费站就要正式停止收费了。
双龙街收费站搬迁可谓好事多磨，有关部门从前年就开始有所筹谋，自从今年初市政府下文明确要在春节前搬走后，事情又一拖再拖，直到昨日晚上10点多，南京市委宣传部才发布准确消息。
横跨南京栖霞、玄武、秦淮、江宁、雨花台等区的绕城公路直接连接着仙林、东山以及南部三个新城进入主城的主要通道。过去，车辆只能享受到东杨坊-双龙街和双龙街-刘村之间的免费通行，尤其阻碍了江宁和雨花台附近的车辆进出。这个收费站一搬，打通了从东杨坊-刘村31公里的整个绕城公路环城部分，20个互通今后随意上下就不要交“买路钱”了。
此前，来往江宁的车辆，大多为了不交15元过路费，从双龙大道经卡子门立交、双桥门立交进城，这就造成了每天早晚高峰期，城东这一带都堵成一片。
昨天，交警部门表示，双龙街停止收费后，江宁区和城南地区往返城北、城东地区的车辆，可尽量从绕城公路通行，这将大大减轻卡子门立交、双桥门立交的负担，同时也可避开这一带及城东干道、九华山隧道的拥堵，节省出行时间。
收费站迁移 今后过三桥 小车多掏5块钱
由于绕城公路与周边的三桥、绕越高速（大二环）等道路紧密衔接，具备收费系统联网改造和联合设站的条件，因此此次将绕城公路双龙街收费站迁移至南京三桥主线收费站、天后村匝道收费站以及刘村匝道收费站，实施联合设站收费。
联合设站后，绕城公路项目将被纳入全省高速公路联网收费系统，其原有的定额收费变为全省高速公路联网收费，采用计重方式，按吨、次收费，统一拆分结算。
也就是说，凡经过三桥，从这几个收费站出入江苏联网高速南网的车辆，都要为绕城公路买单。小客车每次要比原来多掏5块钱。
这5个路段要收“绕城公路通行费”
收费站迁移后，车辆行驶哪些路段需要缴纳绕城公路通行费？
（1）通过三桥，途经绕越高速进入南网的车辆；（2）通过三桥，经刘村收费站进入绕城公路的车辆；（3）从苏南路网，途经绕越高速往三桥方向，经过三桥收费站往宁合高速的车辆；（4）通过刘村B收费站，经过三桥往宁合高速的车辆；（5）三桥南岸接线天后村收费站开通后，从天后村匝道收费站进出苏南路网的车辆。
友情提醒 板桥和天后村居民可享“免费”
根据优惠政策，长江三桥南岸接线天后村匝道收费站开通后，附近居民可通过滨江大道经天后村匝道收费站往返长江三桥；板桥地区往市区方向的车辆，可由205国道经刘村转盘上绕城公路进入市区，两者均不收取绕城公路车辆通行费。（石小磊）
（责任编辑：石兰）
