昨日，郑州机场中国东方航空公司e乘机——郑沪、郑昆空中快线正式运营。以后，郑州飞往上海、昆明，只要路上给航空公司打个电话，或者微信预定一下座位，到机场后几分钟就能把登记手续办理完毕，大大缩短了乘客乘机时间，真正实现了e乘机。
自3月10日开始，郑州机场联合东方航空正式推出e乘机郑沪（郑州至上海）、郑昆（郑州至昆明）空中快线项目，该项目将整合售票、值机、安检、候机、近机位登机等机场资源，为广大旅客营造快捷、舒适、便利的乘机新体验。
从进入机场到乘机不足10分钟
昨天上午，记者体验了空中快线节奏。一上二楼的廊桥，就能看到东航的指示牌，指示牌显示空中快线在国内出发5号口，记者直接在5号口下车，在自助值机柜台刷一下身份证，就可以办理登机牌，另外，东航设有快线专用登机牌办理窗口，分为高端客户服务区、普通客户服务区和团体票服务区。
有了快线专属的窗口，办理行李托运也会快很多，记者看到，由于窗口专属，在普通客户服务区，办理登机牌的乘客也不多，基本上是到了就能办理。办理完行李托运后，就是过安检，快线还设有自己的专属通道，而且离办理登机牌窗口很近，安检排队的人也很少，过了安检，就到了乘机口。根据记者体验，这些登记手续办完，只用了不到10分钟。
一个半小时一个班次
据了解，空中快线是近年来航空业内为改善旅客乘机环境，方便旅客乘机而由机场联合航空公司推出的服务品牌。国内目前较为成熟的有京沪快线、京深快线。郑沪、郑昆快线的推出，拓宽了郑州至上海、郑州至昆明的空中桥梁，为两地经贸往来和文化旅游交流提供了更为便捷的空中巴士服务。
目前，东航郑州至上海每日10班，随着快线运营的成熟持续加密，自早上8点至晚上9点35分，平均每一个半小时就有一个航班从郑州机场起飞。东航郑州至昆明目前每日7班，2014年夏秋换季后（3月底）逐步加密为每天10班，自早上8点20分至晚上7点40分，平均每一个半小时就有一个航班从郑州机场起飞。
平均1.5个小时一个班次，旅客来了，不用担心赶不上飞机，真赶不上了可以换下一班，候机时间都不会太长。
旅客误机了，东航空中快线可以做到同等舱位免费改签。东航下一步将有望达到整点开班。
国际航线，将要开通马尼拉、曼谷、普吉岛三个国际航班，国内航线，马上要开通拉萨、兰州、乌鲁木齐、温州航线，目前郑州到拉萨是没有航班的，东航将填补郑州到拉萨的空白。
空中快线就像公交车一样方便
“我今天是到昆明，感觉很方便快捷，现在东航到昆明的飞机都是近机位，不用坐摆渡车，很方便，以前从进机场到上飞机得20分钟，今天只用了不到10分钟。”经常去上海和昆明的北京乘客刘红杰对快线很满意。
“我经常要去昆明，快线真的像是坐公交车一样方便。”市民王先生说，“如果早上8点的飞机，7点10分从郑州东区出发都可以，原来最起码也得6点半出门，来到机场还得排队，办登机牌又得40分钟。”
乘客王女士说，她加了东航的微信平台，每次飞都会先通过微信平台在微信上订好位子。“坐这个e快线从没有出现过坐摆渡车的情况，我觉得缩短了时间，飞机停留的时间短一些，停的飞机也多些。”王女士说。
导游刘团说，过去团队跟其他散客混在一起，最少要半个小时，平时还要挤着过安检，东航开通团队票窗口之后，很省时间，几分钟就好了，乘客也少费很多时间和体力，大大节省了客人的时间。
■小贴士
什么是e乘机
e乘机含义有三：
一是easy的首字母，代表在郑州机场乘机方便快捷，从郑州机场出行就是很easy：航班密集分布，任选航班出行；独立的值机柜台和专用自助值机设备，专用安检通道，专属候机区域，飞机停靠近机位、通过廊桥登机，使乘机成为每位快线旅客的专享服务和便捷选择。二是electronic的首字母，表明乘机电子化、自动化，同时字母e也代表着互联网，目前郑州机场候机楼已实现WIFI全覆盖，旅客可选择微信、网上值机、二维码值机等多种途径办理值机手续，使乘机成为一种简单、方便、时尚的出行享受。三是China Eastern （中国东方航空）中Eastern的首字母，代表着东航在郑州首次推出e乘机项目。
（责任编辑：石兰）
