【造绿】迈向美丽西藏

　　造林绿化之一:西藏今年造林绿化投入将超7亿元

　　“常去日喀则的人都知道,日喀则市的东、西郊都是该市的主要风口,只要一刮风,日喀则市内往往都是黄沙漫天。2010年,自治区林业部门在日喀则市西郊建起了一片2万余亩的防护带。”自治区林业厅造林绿化处处长董益均在谈到我区近年来造林绿化成果时,举起了日喀则市的例子。

　　山南地区扎囊县阿雪村附近的人工林。

　　投资不断增加

　　近几年都在5亿元以上

　　从事造林工作多年的董益均,可以说是见证了近年来我区造林绿化所取得的丰硕成效。说起近年来我区造林绿化最大的变化,董益均的话匣子一下子打开了:“我区近年来造林绿化资金投入越来越大,这几年每年的资金都在5亿元以上。”董益均说,今年我区将投入7亿多元用于造林绿化,比去年增加了2亿元左右,其中自治区预算资金投入2亿元,较去年增加一倍,《西藏生态安全屏障保护与建设规划》资金投入也增加了近1亿元。

　　造林资金投入的增加直接表现在每亩林地的造价上,2006年以前我区造林绿化每亩300元左右,截至去年,每亩价格为1200元-1300元,今年每亩价格预计投资近2000元。

　　董益均介绍,以前我区造林形势经常是“年年造林不见林”,其中最大的一个原因就是资金短缺。2007年以后,自治区财政从预算中安排专项经费用于造林绿化,投入额度也从开始的2000万元增加到今年的2亿元,“正是因为有这样高标准的投入,近年来我区人工林面积不断增大,截至去年年底的统计数据,人工林面积达到300万亩左右,其中有近100万亩为2011年到2013年新增的。”董益均说。

　　规模林数量增多

　　造林类型向经济林转变

　　“纳金山、贡嘎机场到雅鲁藏布江南岸区域,日喀则市东郊、西郊,拉萨至贡嘎机场高速公路两旁等很多地方,都是近几年来新造的人工林。”董益均说,其中拉萨至贡嘎机场高速公路附近造林绿化投资近1.4亿元,充分坚持了尊重自然、保护自然、顺应自然,按照宜乔则乔,宜灌则灌,宜草则草,宜荒则荒的原则开展造林绿化工作。14日,记者驱车沿拉萨至贡嘎机场高速公路行驶时看到,公路两旁的树木已经发出了嫩芽,树木交错,让人眼前一亮。

　　董益均介绍,近年来我区造林绿化主要表现为防护林体系建设,目前造林类型正在逐渐向防护林、经济林兼用树种转变,比如营造核桃为主的防护林,既可以防风固沙,又具有一定的经济效益,老百姓在参与造林绿化过程中所得到的实惠越来越多,生态保护意识明显增强。

　　另外,据了解,目前自治区林业厅正在编制《西藏自治区林业产业总体规划(2014-2020年)》,将为我区林业经济的发展出谋划策。

　　造林质量提高

　　成活率达85%以上

　　董益均介绍,我区近年来造林绿化质量不断提高,已经从重数量向重质量转变,造林成活率得到了明显的改善,基本上达到85%以上。在介绍造林绿化采用的技术手段时,董益均连续使用了3个高字,即高起点规划、高质量实施、高标准投入,采用大的苗木并增加水利设施等,极大地提高了苗木成活率。

　　分析成活率原因,董益均介绍,除了“三高”要求外,造林技术手段也不断增加,包括使用地膜覆盖、给苗木施肥、使用生根粉、病虫害防治等。此外,林业部门近年来还加强了造林绿化工程验收追究制度的实施,对没有完成造林任务的单位进行处罚。

　　“造林绿化是一个循序渐进的过程,建设周期非常漫长,因此,后期的保护是非常重要的。”董益均说,目前我区对于自然林和人工林的保护主要采取近自然的手段,令植被真正起到增加空气湿度、增加土壤水分、减少水土流失等作用。(记者 张会莉 黄旭东)