合肥桃蹊桃花节日均涌入10万人 赏桃花变成看"车展"

　　车流承载量超十倍专家建议多建连接线路，开启“人流量监控”

外出春游的私家车挤满了乡村道路。记者李福凯

　　昨日是中国合肥桃蹊桃花节开幕的第二天，经历首日的全天堵车“大战”后，仍有约10万赏花人涌入，通往三十岗乡的道路再次被堵得水泄不通。面对超去年数倍的车流、人流，这个周末有心赏花的市民变成了看“车展”。业内人士表示，多建连接线路、开展人流量监控或是比较可行的做法。

　　拥堵

　　三大原因致“堵车”

　　除天气晴好适合出游，而合肥景点偏少，部分车主交通素质低，加塞、掉头等原因之外，记者通过多方采访，也盘点了造成拥堵的三大主要原因。

　　原因一

　　人流车流超出景点承载量

　　这个周末三十岗有多堵，一组数据就可以告诉你。去年的桃花节开幕当天，接待游客6000余人次，整个桃花节期间16万人次。今年开幕当天，约10万人涌入，第二天仍有十万人涌入，两天人流量超去年十多天的桃花节期间总和。

　　三十岗桃蹊农场的承载量到底有多大？庐阳区有关负责人介绍，日均约两到三万人，而停车位在扩大后约有1千多个，再加上一些边边角角的地带，最多能容纳两千辆，而今年，据统计，车流量达到两三万辆，超出承载能力的十倍左右，人流量也超出四五倍。

　　原因二

　　基础设施跟不上

　　作为近郊的一个小乡镇，在如此庞大的车流面前，三十岗的基础设施显然跟不上。据介绍，往年进入三十岗仅一条主要道路：三国城路，这条路为双向两车道。去年，为迎接桃花节，庐阳区快速新修了一条杨岗路，但是杨岗路跟三国城路一样，也是双向两车道。而进入农场的乡间东瞿路更狭窄，两辆车错车都显拥挤。

　　原因三

　　市民知晓度高

　　“你根本没有办法不知道这里存在着一个桃花节。你打开报纸，听广播都能看到它的广告。甚至你打开电视首先弹出来的不是卫视节目，而是十秒左右的桃花节广告。就算你不看电视，你身边总有人在谈论着它。”安徽省旅游局一名负责人告诉晨报记者，铺点式的宣传让大多数市民知道了桃花节的存在。

　　数百人上路疏导交通

　　合肥应急办发温馨提示

　　庐阳区有关负责人表示，周六上午10点，面对逐渐拥堵的交通，就已增派了人手疏导交通。昨日又加派了40多名交警、50名城管，还有大杨镇、三十岗乡机关干部党员志愿者等总共300多人维持交通秩序。这样，虽然依然拥堵，但车辆还是能缓慢通行。同时由于负责运营微博人员也在路上帮忙维持秩序，直到傍晚时分，才通过“庐阳发布”发出提醒。随后，该区又将这一信息向市级单位汇报，周日合肥应急办给市民发布温馨提示。据介绍，由应急办全面发布短信一般出现于重大应急事件。

　　如何应对下个周末的高峰期？

　　该负责人告诉记者，这两天工作人员都在现场，尽量缓解道路拥堵，让出行尽可能地畅通起来。从目前来看，也没有更好的解决方法，只有“人海战术”这样看似比较“笨”的方法。接下来该如何应对，他们会接着商讨，在下周末来临之前肯定会采取进一步的应急措施。

　　摆渡车的方案是否可行？

　　有市民提出，借鉴其他城市经验，在进入三十岗之前的地点设置停靠点，让私家车停靠，然后用摆渡车将人员送至景区，或像滨湖湿地森林公园一样，让游客租赁自行车、电瓶车入园。该负责人说，这也是目前考虑的方案之一，但是如何选择合适的地点也很头疼，如果选择不好，又会形成一个新的堵点，或者只是将景区的堵点前移而已，有点治标不治本。