点开软件后，立即出现附近的几个司机，供你选择。
手机打车软件的红火，让人们切实体验到移动互联网给生活带来的便利。而现在，这种模式被复制到了代驾行业。
【使用】手指一点找司机，送达后“打分”
昨日，大河报记者在手机上打开了一款代驾软件“e代驾”，点击搜索，就可以看到距离自己最近的5个空闲的代驾师傅。
放大地图，可以看到师傅的具体位置，点击师傅的名字，可以看到照片、星级、代驾次数、驾龄、籍贯、驾驶证号和评价。点击自己想要找的代驾司机，司机就会打来电话。当代驾师傅将顾客送到目的的后，乘客还可以对该代驾师傅的服务进行打分评价。
司机使用的软件则与客户的不同，附带定位功能和像出租车一样的计价器，不光显示公里数，还有开车所花费的时间、价格等。
据了解，类似“e代驾”的软件还有很多,基本功能和运作模式大同小异。
“手机代驾软件的出现，对传统代驾市场的影响不小。”郑州某家传统代驾公司的司机刘师傅说，他已经有十几年的驾龄，长期在郑州某代驾公司专职做代驾司机。
公司的客户主要还是与饭店、宾馆、KTV等场所签订合作协议，由他们向公司介绍客户，然后再由公司给他们相应的提成，自从手机代驾软件出现后，很多人更愿意选择这种方式。现在每天的订单量下降了约三分之一。
【体验】25分钟后，司机戴着工作证来了
昨天，大河报记者体验了一回这种新代驾方式。打开一款手机代驾软件，系统自动搜寻附近司机，屏幕显示此时有5位空闲。记者挑选了距离自己3.3公里的张师傅，刚预约完，张师傅立刻拨打电话询问记者所在位置。25分钟后，骑着电动车、佩戴工作证的张师傅来到了记者眼前。12:50出发，13:10，记者抵达指定地点。
这名老家周口的司机如今4.5星级别，驾龄7年，代驾次数317次。张师傅说，自己以前是某4S店工作人员，因为刚出生的孩子无人照顾，就辞职在家做点生意，顺便兼职代驾。“网络代驾挺好的，很自由。”张师傅坦言，去年手机网络代驾司机比较缺乏，自己每天平均收入200元，但现在代驾软件太多，司机也多，今年的活不好做。
【价格】比传统代驾服务便宜近一半
据了解，目前郑州市传统代驾公司的收费标准大致为：早上7点到晚10点，10公里（含）收费80元，超出里程数每公里加收5元。晚上10点以后收费标准是100元。而计费规则以实际出发时间收费（不包含整点），等候收费；免费等候20分钟，超过20分钟开始加收20元/半小时，此外，预约后代驾司机按时到达客户因故临时取消，需支付交通费用30元。
时间越晚、代驾距离越长，代驾费用则越高。比起传统代驾至少80元起步的代驾收费，网络代驾的收费很“亲民”。
以“e代驾”为代表，7:00—21:59，起步是39元（含10公里），22:00—06:59起步则为59元。代驾距离超过10公里后，每5公里加收20元，不足5公里按5公里计算。有些软件的代驾价格则更低，起步仅35元。
“起步39元不用和公司分成，超过这个价格公司提20%。”一名手机代驾司机透露，手机网络代驾和传统模式相比，让消费者和代驾司机直接联系，省去了中间环节，节省的成本都返还给了消费者；对于司机而言，每晚可以接到几个活，总的收入也相应增加了。
【隐患】准入门槛低，培训半天即上岗
代驾业红火，但也隐含一些问题。目前手机代驾司机大多是兼职的，某手机代驾公司客服人员表示，报名的唯一条件是：五年驾龄，非当地户籍需有保证人或缴纳履约保证金3000元。
首先通过网络报名，并自学相关资料，之后进入在线考试系统，全部回答正确才能通过考试。不过，网上也显示着：如果不通过可反复答题直至通过。
“面试时候让你开几辆车，上路感觉一下，培训半天就可以上岗了。”张师傅透露，其实，手机代驾司机水平参差不齐。
张师傅告诉记者，有名司机代驾的时候，把车主新买的君威给撞了，协商后赔了300元钱。
据了解，司机每收到一个差评，公司作为惩罚，会让他们“停职”几天。客人在交车钥匙时，都要签一份协议，出了交通事故，若由代驾司机引起的，司机承担，比如闯红灯等，若是对方责任，赔款则由对方承担。
【提醒】手机代驾监管存空白，建议选择正规机构
“代驾车辆并不属于营运车辆，代驾司机只要有驾驶证，就能上路行驶。”郑州交巡警四大队民警高磊说，目前手机代驾市场缺少相关部门的监管，只是采取打分点评，来对司机行为进行规范，并不能完全公开透明，许多从业者为兼职司机，水准和素质不一，也容易产生安全问题。
高磊建议，相关部门应出台相关细则进行规范管理，例如，严格规定想当代驾司机，驾龄必须达到多少年，和驾校教练一样通过严格的驾驶技术考核才能持证上岗，此外，代驾公司也应该为代驾司机购买相应的保险。
高磊提醒广大车主，手机代驾给人们的生活带来了方便，但车主也应该慎重选择。尽可能找一些正规的代驾机构，最好能与代驾公司签署代驾协议书；为保障车内财物安全，双方在开始服务之前也应对车内物品共同确认一下，以免事后发生纠纷。
（责任编辑：石兰）
