“兰考焦裕禄通用航空机场”今年有望破土开工，这就意味着，昔日栽泡桐的盐碱地兰考，今后也计划建通用航空机场了，不仅可进行人工增雨，还将用于农业喷洒、飞播造林等。
协议
兰考将建
焦裕禄通用航空机场
昨日，河南兰考县人民政府与河南欧贝飞机有限公司（以下简称“欧贝飞机”）、上海圆斐航空科技有限公司（以下简称“圆斐航空”）举行了意向协议签约仪式，三方将合作共建兰考通用航空机场。
根据合作协议，欧贝飞机将独资在兰考建设主要服务农林业的通用机场，在征得焦裕禄同志家人同意后，此通航机场拟命名为“兰考焦裕禄通用航空机场”。
而且，鉴于兰考焦裕禄通用航空机场的公益性，圆斐航空将免费提供机场建设的前期咨询服务工作。
据介绍，兰考通用航空机场的规划，相比我省其他通用航空机场突出了自己的特点。工程建设计划分两期，一期修建600米跑道，占地300亩左右。机场的占地面积也仅相当于其他通用机场征地面积的1/10左右。二期则是以飞机零配件的生产和小飞机的组装为主。
兰考县红庙镇党委副书记、镇长蔡玉梅介绍，目前，政府部门和欧贝飞机已经达成了初步框架协议，前期先进行了土地勘查工作。
蔡玉梅说，下一步，相关材料将送至省里面的相关部门审批。“如果项目进行顺利，机场有望今年破土动工。”
用途
服务半径将超过1000公里
事实上，一般建设通用机场，用飞机实施大面积农作物施药除草、防治病虫鼠害、扑灭飞蝗、人工增雨、飞播造林、护林防火作业，不仅作业效率高，还能节省大量的人力和农药，而且完成同样作业面积的耗油量也比传统农业机械少。
据测算，1架Y-5B飞机10天的工作量，相当于100台动力喷雾机20天的工作量，相当于100个农业工人160天的工作量。
“兰考是个农业大县，之前也曾从外面调来小飞机实施喷洒农药、人工降雨等工作，但是由于小飞机覆盖面比较窄，燃油携带量少，飞行航程短，所以效果不是很好。”蔡玉梅说，这次将建以满足农业为主的通用航空机场，预计服务半径将有1000公里，兰考及周边市县都能服务到。
计划
把兰考机场建成农业机场标杆
河南欧贝飞机经理李云东说，农业航空在我国有着广阔的市场发展空间，兰考地处豫东平原，是粮食主产区，建设兰考通用机场是欧贝飞机进入农林业通用航空的第一步。
“在圆斐航空的帮助下，欧贝飞机将力争把兰考焦裕禄通用航空机场建设成为全省乃至全国农业通航机场的标杆，并着手准备筹建以农林作业为主的通用航空公司。”
李云东表示，下一步，欧贝飞机将借助圆斐航空和自身在通用航空业的影响力，吸引更多通航企业在兰考焦裕禄通用航空机场设立基地，开展人工增雨、农业喷洒等业务，加快促进兰考农业现代化的进程。
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农业航空，使用民用航空器从事农业、林业、牧业、渔业生产及抢险救灾的作业飞行，如农作物化学除草、叶面施肥、喷施微量元素、防治病虫害、防治森林害虫、航空护林、森林化学药剂灭火、空中照相、航测、人工增雨、抢险救灾等飞行活动。
1918年美国用飞机喷洒砷素剂防止牧草害虫成功，开创了农业航空的历史。随后加拿大、苏联、德国和新西兰等国也将飞机用于农业。中国从1951年开始用飞机参加防治东亚飞蝗、护林防火和播种造林等工作。目前，世界上在20%的耕地面积上应用农业航空作业完成各项农事操作，发达国家农业航空作业面积在60%左右。
（责任编辑：石兰）
