凤起路建国路口工地里的吊车。李选 摄
4月9日清晨5点，杭州武林广场工地，60多米长吊车臂砸向体育场路，不仅导致一名工人被砸身亡，事故还直接干扰了早高峰运行，18条公交线路临时变道。受事故影响，杭州建委紧急叫停了全市3000多个大小工地，启动建设工程大检查。
昨天，记者从杭州武林广场地下商城项目施工方了解到，停工后，他们已经妥善安置160多名工人，而遇难者家属也有专人安抚。
其他同步已经停工的工地也都启动了自查。杭州市建委表示，4月25日之前，全市大大小小的3000多个工地都要完成自检和管理部门巡检。
事故工地成立善后小组,160多名工人停工，工资照发
昨天，记者再次来到了事发武林广场施工工地，事故中倒塌的铁板围墙已经被重新修缮，站在外围似乎看不出曾发生过事故。不过，平日里忙碌的工地已经是一片寂静，看不见施工的工人，围墙内几台履带吊机，高举着吊臂一动不动。
随后，记者电话联系上了施工单位——宏润建设集团股份有限公司（以下简称“宏润建设”）项目经理胡方剑，他介绍说，事发后工地就停工休息了。“我们公司在这个工地上一共有160多名施工人员，现在全力配合调查组调查原因，工人们有的去了公司其它工地帮忙，但大部分都是休息，公司会照发工资。”
事故中，遇难工人的家属也已经赶到杭州，宏润建设成立了善后小组，负责安抚遇难工人家属。“我这边主要负责事故原因调查，善后的事情由公司总部其它人来处理。相关保险的理赔手续也已经在进行了。”
同品牌同型号吊机，在杭州发生过类似问题
昨天，由杭州下城区安监局牵头的调查组再次进入事发工地，对履带吊机上发生断裂的拉杆进行取样，并送至实验室进行技术分析。
据了解，调查组的调查程序是——
先确定事故原因，到底是人为操作？安全管理还是机械质量？
然后再确定责任方，是施工方？建设方还是监理方？
再次才是各方的责任占比。
最后会综合这些方面的原因形成一个事故报告。
经过比对确认，昨天发生事故的履带起重机，就是三一集团有限公司生产的，型号为SCC3200，最大承载量为320吨。
而采访中，记者还了解到，同品牌同型号的履带起重机，在杭州曾发生同样的“拉杆断裂”事故。根据报料人提供的线索，确认事故发生在2014年1月8日，江干区某施工工地（应要求省略具体名称）。“上一次和武林广场这一次都是‘三一’生产的320吨履带起吊机，操作没问题也没有超载，应该就是质量问题。”江干区这个工地负责人介绍说，年初的事故是发生在晚上，但是没有伤人，所以工地也没有停工。
对此，杭州市下城区安监局副局长叶名富表示，如果是吊机本身的质量原因引起倒塌事件，调查组还会延伸一项调查——这样事故是个例还是普遍现象。一旦证实是普遍现象，调查组还会把调查情况移送给质监和工商部门，做进一步调查。
（责任编辑：杨淼）
