4月17日下午3时,随着南宁飞往西宁的CZ6419航班顺利起飞,南宁吴圩国际机场与最后一个未通航的省会城市——青海西宁实现了通航,标志着该机场全面实现了全国“省会通”。
“我们是去旅游的,先到西宁然后到拉萨。”登上飞机前,乘客黄女士高兴地与飞机合影。黄女士说,她一个朋友前段时间刚从青海玩回来,当时西宁还没有直达南宁的航班,朋友是先飞到西安,再从西安转机回来的,在西安机场就等了6个多小时。“有直达航班肯定方便了,旅游可以节省不少时间!”
据悉,南宁至西宁的具体航线为南宁-贵阳-西宁航线,由南方航空公司使用波音737机型执飞,航班号为CZ6419/6420,每周二、四、六执行。15:00从南宁起飞,16:00经停贵阳,18:35到达西宁;19:25从西宁起飞,21:10经停贵阳,22:55到达南宁。该航线开通,使南宁与西宁实现了空中直达,航班虽然经停贵阳,但在贵阳停留的时间不长,从南宁去西宁的旅客无需将行李拿下飞机,航空税费也不用像转机一样交两段航程。南宁至西宁的全票价(不含税费)为1830元。
另据了解,3月30日起,桂林也开通了三亚-桂林-西宁航线,每周一、三、五、七各一班。
广西机场管理集团副总经理李宏斌介绍,南宁机场今年除了全面实现全国“省会通”,同时还进一步拓宽了东盟航线。3月30日开通了南宁-河内航线,每周一班往返,周日飞行。4月9日开通了南宁-暹粒航线,每6天一班往返。4月25日还将开通南宁-岘港航线,每周两班往返,周一、五飞行。此外,还加密了南宁-胡志明市航线航班,由此前的每周两班增加到每周3班,不断拓宽广西与东盟间高效便捷的空中大通道。从去年开始,南宁飞东盟的航班也都已陆续由小飞机换成了100座以上的大飞机。
目前,共有28家中外航空公司飞行南宁航班,南宁机场每周进出港航班量约1550架次。
南宁机场负责人介绍,投资近70亿元的南宁吴圩国际机场新航站区及配套工程正在建设中,工程包括新建一座18.9万平方米的航站楼,一条长3200米的平行滑行道,新增85个停机位,新航站区预计今年8月28日启用。
