记者从南宁铁路局获悉:经过3个多月的运行、10次运力调整,广西跨省及境内动车组列车已达到39趟。其中,南宁、柳州、桂林三大城市之间,每天开行的动车组列车已超过20趟,动车组列车运行呈现“公交化”。
据了解,凭借安全、快捷、正点率高的优势,广西动车组列车自去年年底运营以来,客流就一路攀升。为满足旅客的旺盛需求,南宁铁路局在南宁、柳州、桂林3大火车站边改造边运行的情况下,克服重重困难,精心组织,在短短的3个多月时间里,先后10次调整动车组列车开行方案,不断提高动车运输能力,到“五一”,全局跨省或广西境内动车组列车已达到19.5对、计39趟,每天运载能力由最初的1.7万人提升到近4万人。其中,南宁到桂林间每天动车达到22趟,南宁到柳州间高达24趟,在适合旅客出行的时间段,1个小时、甚至不到1个小时就有一趟动车,旅客乘动车象乘公交车一样方便。
据了解,快捷、准时的动车组列车,“缩短”了城市间距离,改变了人们的生活和旅游方式,增强了人们出行的意愿。今年以来,南宁、柳州、桂林火车站旅客发送同比分别增长了16%、23%、43%,创多年新高。
目前,广西已有9个城市开通了高铁,占广西地级市总量的64.3%,相临的高铁城市间基本形成了“1小时经济生活圈”,同城效应显现。到下半年,随着南宁、柳州、桂林火车站改造施工竣工,高铁运输能力释放,广西动车组列车开行密度还要加强,广西动车“公交化”的范围和程度将更广、更高。
（责任编辑：杨默）
