据《劳动报》报道，1名特警全副武装带领两名武警进入轨交车厢巡逻、步入机场候机楼的人员实施不间断人身检查、所有行李100%予以防爆检测……记者昨天分别从轨道警方及机场集团获悉，即日起，申城的各项交通安保升级至最高级别，进入最严期。同时，武警部队也出动联合巡逻车，配合公安进行增援。
684名武警增援核心重点车站
7时30分，在完成对8号线耀华路站站区的巡逻任务后，携带T字棍、催泪瓦斯、强光手电等相关警用器械的特警俞磊又带领两名武警快速进入车厢内展开盘查。这也是继世博会之后，警方再次联合武警展开武装巡逻，并进驻轨交车厢。
据轨道交通总队负责人介绍，从昨天起到22日，轨交警方的50名巡特警将以“1带2”的形式带领150名武警战士，围绕104座核心和重点车站的25个巡逻区段开展军警联合跨战武装巡逻，每个军警巡逻小组由1名特警和2名武警战士组成。记者了解到，在耀华路站等11座核心车站的出入口，还有270名武警战士按每个出入口2名武警进行值守警戒；在徐家汇、上海南站等22座重点车站，则有264名武警在高峰时段加强客流疏导，平峰时段开展站区巡逻。
重要商圈巡逻延伸至后半夜
军警联动的辐射面还从站内扩大至站外。社会面武装巡逻勤务是最先调整到最高等级的勤务，调至最高等级后，人民广场、中山公园、静安寺、五角场等繁华地段和重要商圈的武装巡逻延伸至后半夜。上海火车站、虹桥火车站、上海南站等重要区域实施昼夜巡逻，浦东、虹桥机场装甲车24小时驻守。据悉，巡逻哨兵一天有17个小时身处一线巡逻哨位。
据了解，武警上海总队每天出动67个联合车巡组、164个联合步巡组、20个防暴车驻守组、25个防暴车和装甲车巡组担负社会面武装巡逻任务，采取步巡、车巡和防暴车驻守三种形式，巡逻区域遍布全市各个区县的重点区域、重点路段和重要部位。
乘客遇安检抽查概率提高
除了增加警力，轨道交通的安检等级也进一步提升。轨交在“大包必查、小包抽查、逢疑必查”的基础上，新增“四个必查”：“大件箱包必查、大容量液体必查、各种编织口袋必查、可疑人员必查”，并提高民警安检点的督导时间和频率。“可以说，每一位乘客遇到案件抽查的概率将会有所提高。”轨交总队负责人告诉记者，其增加了对小包抽查的力度，也加强了对可疑人员、可疑物品检查的力度。
除了人查、机查之外，警方还增派了犬查。在11个核心车站都会配备2警2犬，并以此辐射至其他重点车站。
机场实施封闭式两次安检
除了轨道交通之外，机场安保工作也提升了等级。昨天9点，记者走进了浦东机场2号航站楼25号门，自动门一打开就是一块被蓝色隔离带围起的区域，一旁的安检人员用手持式工具测了一下记者随身的拎包。在区域内等待一会后，经测试结果显示正常，记者才被允许放行进入航站楼，而这就是此时提高安检级别实施的100%防爆检测。
记者注意到，2号航站楼出发层有一半的出入口被关闭，连在一起的两个出入口只开放其中一个，并且全部设置安检区域。机场相关负责人告诉记者，当天是进行的全封闭式检测，旅客的行李物品都会被要求100%检查。
此次安检级别的提升，最直接的解释就是两次安检。除了第一道入口处的防爆检查是小批次进行外，旅客在办完票后，依然需要进行爆炸物检测、行李物品过X光机、旅客过安检门接受人身检查等一系列过程。
（责任编辑：杨淼）
