函谷关是丝绸之路必经之道，也是丝绸之路第一关。 孙猛摄
说起丝绸之路的商队，就不得不提崤函古道。三门峡市东去38公里，崤山山脉上，一段石壕古道分外引人注目。230米长的灰白岩石上，驼马蹄印叠成椭圆的窝儿，车辙痕迹深重、交错而行。斑驳时光中，一队队的驼、马商旅，就沿着这条险峻蜿蜒的山路，满载着丝绸、纸张等货物，逶迤前行。
“这一段遗存的石壕古道，被考古专家认为是我国丝绸之路上唯一的道路遗迹，是国内丝绸之路世界非物质文化遗产申遗点。”陕县老区建设促进会会长张儒雷说。
崤函古道是指现在的河南省新安县崤山以西，直至陕西潼关之间蜿蜒240公里的古道，地势险要，道路崎岖，是历史上长安和洛阳东西两京之间沟通和交往不可或缺的大通道。唐太宗有诗云：“崤函称地险，襟带壮两京。”
实际上，早在夏商周时期，这条石道就开始通行，丝绸之路开通后，崤函古道又成为其重要的干线路段之一。古丝绸之路大交通带来了文化、经济的高度交流和融合，极大地推动了古陕州（现三门峡一带）的经济社会发展，使之成为晋、陕、豫三地交界处的“金三角重镇”。
历史惊人地相似。现代城市三门峡也在积极利用黄河金三角，大力实施“大交通、大通关、大商贸、大旅游建设和高新技术产业发展”战略，并提出了“做中原经济区重要支撑、区域合作示范城市和豫晋陕黄河金三角区域性中心城市”三大战略定位。
大交通再次成为城市发展的基础。近年来，三门峡着力构建“三纵四横”综合交通体系。“四横”即包括陇海铁路、郑西高铁、连霍高速和310国道，而古丝路基本和310国道相吻合，这意味着古丝路的狭窄通道将被扩建成连接中西部的交通大动脉。
与此同时，大通关机制建立。三门峡海关、三门峡出入境检验检疫局、国家铝及铝制品质量检验中心先后建成，三门峡国家果品与果汁检测重点实验室落成。三门峡大通关吸引了黄河金三角地区其他城市的企业入驻，并在承接东部产业转移中，引进了大批项目。
大交通、大通关带来了大商贸。三门峡初步形成了特色商业区和核心商业圈，成为黄河“金三角”区域性物流中心。三门峡市深厚的人文积淀和优美的自然风光，也促进了大旅游的蓬勃发展。翩翩北来的天鹅，成群结队停驻在这片希望的土地上。“三门峡正在全力打造丝绸之路经济带上的重要节点城市。”三门峡市委书记杨树平说。
（责任编辑：石兰）
