新桥机场
合肥新桥机场启用近一年了，远离市中心却没有机场宾馆，让不少赶早班或深夜航班的“飞人”感到不便。昨日，安徽民航机场集团董事长蒋厚玉接受记者采访时表示，去年11月动工投资兴建的机场旅客过夜酒店已经建到第六层，预计明年初可投入使用。此外，新桥机场二期工程已经列入议事日程，一个“热带鱼”两倍大的超大航站楼也许过几年就会开建。
新桥二期开始方案规划
现在呈现在大家面前的合肥新桥机场其实只是一期工程，二期、三期的土地早已规划预留。 “新桥机场一期投入43亿元进行建设，航站楼面积12万平米，可满足年旅客吞吐量1100万人次。 ”蒋厚玉说，虽然现在新桥机场年旅客吞吐量才500多万，但已经开始提前谋划二期工程了。
合肥新桥机场二期工程初步预算达74亿元，其中包括新建一个27万平米的航站楼，还有一条跑道和一条滑行道。 “二期建设方案正在委托国家民航总局设计院设计，而后提请专家和相关部门进行审查后决策。 ”
“合肥机场年旅客吞吐量突破500万人次早在2012年的骆岗机场就已实现，根据合肥民航业的发展情况来看，可能不用到2020年，新桥机场的年旅客吞吐量就会超过1100万人次。 ”蒋厚玉介绍说，因此用不了多久就需要开始建设二期工程，二期建成后可满足旅客年吞吐量3200万人次。
机场宾馆最快年底完工
新桥机场远离市中心却没有机场宾馆，一直让不少赶早班或深夜航班的“飞人”感到不便。一旦遇到航班长时间延误晚点，很多乘客只能被送往市区酒店，十分折腾。
为此，去年11月，投资约1.5亿元的机场旅客过夜酒店动工建设，建筑面积2.3万平米，其中地上2万平方米，地下3000平方米。建筑为地下一层、地上九层，设置床位540个。蒋厚玉介绍说，“现在已建到第六层，年底将完工，预计明年初可投入使用。 ”
取经昆明开发骆岗土地
合肥机场搬迁之后，骆岗机场何去何从也备受关注。“省委省政府曾明确表示，原则是通过骆岗机场土地开发融资建设合肥现代化航空港。 ”蒋厚玉说，骆岗机场4156亩土地，按照目前滨湖新区的地价，该区域每亩地价格在500~600万元。即便一半土地用于公共设施建设，另一半开发，算下来，卖出2000亩就有超过100个亿。 “如果这100个亿能用于发展安徽民航，一方面可以解决新桥机场目前还贷压力，另一方面可以设立安徽民航发展专项资金，扶持安徽民航发展。 ”
按照国家民航总局领导建议，安徽省曾组团前往昆明取经。据悉，昆明老机场的3200亩土地经过开发，融资超过200亿元，用于新机场贷款偿还和机场运营管理。据蒋厚玉透露，目前，省发改委正在起草我省赴云南的调研报告，学习借鉴昆明模式，结合安徽省情，提出了六点关于骆岗机场开发的建议，并已经上报省政府。
新桥机场将有三期工程
1期
投入43亿元，航站楼面积12万平米，可满足年旅客吞吐量1100万人次
2期
初步预算达74亿元，新建27万平米的航站楼，建成后可满足年旅客吞吐量3200万人次
3期
全部建成后，合肥新桥机场会有4条跑道同时提供飞机起降，满足旅客年吞吐量6000万人次
