宁乡的易先生在长沙工作，每次开车回老家都要准备零钱，因为按照目前高速公路通行费费额“1元取整”办法，从长沙西收费站到宁乡收费站要缴费12元。不过，未来如果按照“5元取整”计算，他回宁乡的通行费只要交10元钱。
近日，湖南省高速公路管理局在官方网站上挂出《拟调整车辆通行费费额取整办法》问卷调查表，并在高速公路收费站展开现场问卷调查。据了解，此次调整拟将由现在的“1元取整”恢复到“5元取整”，而调查结果将作为湖南高速公路收费是否恢复“5元取整”的重要参考依据。
用过两种取整办法
对车辆通行费费额取整，湖南高速曾采取过不同的办法。
在2012年12月1日前，高速公路通行费费额执行的是“5元取整”。具体取整为：2.5元≤费额零头≤7.49元，归5元；7.5元≤费额零头≤12.49元，归10元；取整后最终费额不足5元的按5元收取。
从2012年12月1日开始，高速公路通行费费额执行的是“1元取整”。具体取整为：费额零头≤0.49元，舍去；0.5元≤费额零头≤0.99元，归1元；取整后最终费额不足5元的按5元收取。
经高速公路管理部门统计，因联网高速公路里程长、收费站点多、车流量大和车辆行驶路线的不确定性，在对车辆收取通行费时，“1元取整”和“5元取整”是一样公平、合理的。
“1元取整”耽误通行速度
不过，在执行“1元取整”后，高速管理部门发现这种办法存在诸多弊端。
长常高速长沙西收费站一名收费员介绍，以长沙到宁乡为例，按“1元取整”收费，通行费为12元，车主需要准备2元的零钱，但车主普遍很少使用1元面额，一般都是递一张20元钱给收费员，收费员就得花时间找8元的零钱。如果是“5元取整”，通行费则为10元，大多数情况下都不需要找零，平均每台车的收费时间能减少5秒以上，在周末等出行高峰期，通行速度将大幅提高。
以长沙西收费站为例，每天进出该收费站的车辆超过上万车次，如果按“1元取整”收费，收费站每天需要准备的零钱将达万元。除了银行零钞不多、备用金准备困难，收费员在过于频繁的找零中，也可能出现找零差错。
可登录网站参与调查
其实，无论以何种方式取整，费用差额只在2.5元之间。但记者发现，在高管局官方网站的调查问卷中，目前已有3000余人次参与调查。其中，支持“5元取整”达54%，支持“1元取整”的达46%，两者之间相差并不大。
李先生是长沙某事业单位的司机，经常跑高速的他更喜欢“5元取整”。他说，自从换为“1元取整”后，他经常在收费站遇到因为找零堵车的情况，有时连续几位车主要找零，往往就会堵上几分钟。而他也得常常提醒自己在车内放零钱，以应对收取通行费时的零钞。
市民王先生说，非节假日高速公路并不拥堵，找零并不耽误车辆太多通过时间，而且“1元取整”对费用计算更精准，更能够体现实际应收的通行费，让车主心服口服。
据了解，此次问卷调查结果将作为湖南高速公路收费是否恢复“5元取整”的重要参考依据，您可以登录www.hngs.net参与调查。
（责任编辑：石兰）
