昨天,现代快报记者从江苏空管分局获悉,该局昨天接手新塔台,并从下周开始,禄口机场新塔台开始试用,六月下旬起全面启用。同时,新跑道的东场面监视雷达正式启用。
昨天,现代快报记者从江苏空管分局获悉,下周开始,新塔台将进入试用阶段,即老塔台指挥为主,新塔台备用。预计6月20号左右,新老塔台切换,将以新塔台指挥为主,老塔台备用。大约一周后,新塔台将正式全面接手老塔台的指挥工作,并同时指挥新旧两条跑道,还可360度环视禄口机场。
那么,新塔台和老塔台有啥不一样呢?外观上,新塔台“个头”更高。据江苏空管分局工作人员介绍,老塔台高87米,新塔台高107米。新塔台位于新老航站楼之间,加上这样的高度,新塔台的目视范围覆盖了新旧两条跑道。
目前,老塔台每天指挥约400架次飞机的起降。新塔台启用后,一样可以指挥约400架次飞机的起降。不过,新塔台启用后,塔台内的工作人员将由机场管制、地面管制、协调监控和带班主任这4个岗位增至5个。新增岗位是放行许可席。
南京禄口机场新浪实名微博上线啦
昨天,现代快报记者从南京禄口机场获悉,在新浪微博上,禄口机场正式开通官方认证的实名微博,微博名为“@南京禄口国际机场官方微博”。截至昨天18:57,禄口机场已发14条微博、吸纳101个粉丝,同时有34个关注对象。禄口机场工作人员表示,此次开通官方微博,是为了随着南京禄口机场二期的开通,提升为市民服务的水平。目前,该微博还在试运行中。
