6月12日,广西新闻网记者从南宁铁路局了解到,7月1日零时起,广西将迎来近年来规模最大、亮点最多、变化最明显的一次列车运行方案调整。届时,广西区内及跨省动车开行总对数将由初开行时的12对、现行的18对增至31.5对,实现高铁开通半年开行对数“三级跳”,在更加方便旅客出行的同时,也为即将在广西南宁举办的第四十五届世界体操锦标赛提供快速便捷的出行通道。
预计今年8月份南宁至北京将首开直通动车
广西新闻网记者了解到,本次列车运行调整,南宁至北京西的高速动车组列车首次出现在图定列车运行图中,壮乡人民“动车一乘直达北京”的美好愿景即将实现。
目前由广西南宁出发前往北京的列车仅有T6、T286及T290三趟车次;去年底广西开通高铁运营后,由于南宁东站施工影响,南宁遗憾地错过了开行进京直通动车的机会。半年来,“坐高铁进北京”成为广西5000万各族群众的热切期盼。
本次列车运行调整,铁路部门以图定方式将G421/2次、G529/30次两对南宁进京高速动车组列车确定下来。但受限于南宁至南宁东站间线路施工影响,G421/2次开行将暂时延后,开行日期另行确定。同时,将G529/30次运行区段由“北京西～桂林”改为“北京西～南宁”,因同样原因初期暂时按“北京西～柳州”区段开行。
南宁铁路局客运处处长谢示向广西新闻网记者表示,南宁铁路局目前正全力以赴开展各项准备工作,预计今年8月份将开行南宁至北京G字头的高铁动车,“具体的开通时间待定,广大旅客、网友可以关注铁路12306网站。如果购票网站已经开放提前购票,那么正式开通运营的时间也就确定了。”
据介绍,G421/2次列车将使用CRH380A型动车组作为车体,经由柳南客运专线、衡柳高铁、京广高铁运行,两端始发站均采取“朝发夕至”模式开行,全程运行时间为13.5小时,比现行时间减少13个小时,用时压缩一半。
广西跨省高铁动车增加3座终到城市
本次列车运行调整,除安排南宁至北京西动车开行计划外,还将新增4对跨省动车组列车,分别为:南宁～石家庄G424/3次,南宁～武汉G434/3次、G432/1次,桂林～郑州东G426/5次。
据了解,这4对动车组列车的开行,将使广西跨省动车开行对数由3对增加到8对,动车终到城市由2个增加到5个。此前,由广西区内城市出发的动车,终到城市仅有北京、长沙2座,本次调整后将新增石家庄、郑州及武汉3座,在增加更多车次的同时也为不同出行需求的旅客提供更多选择。
但受限于南宁至南宁东站间施工影响,南宁～石家庄G424/3次,南宁～武汉G434/3次、G432/1次动车也将暂缓开行。桂林～郑州东G426/5次正常开行。
