在被称为“神州第一街”长安街主要路段装完“金色护栏”后，北京又在沿线主要入口的步行道上安装了新式防撞装置。北京市交通委员会发布信息称，未来3个月，北京将大修西长安街，采用环保新材料，在部分路段拓宽人行道，完善民众出行环境。
27日，中新网记者在长安街的复兴门至建国门路段看到，沿线主要入口的步行便道上都安装了高约60厘米的防撞柱。柱体呈金属色，上面还有橙色标记。两个防爆柱之间可过轮椅，行人过马路基本不会受到影响。
负责研制安装工程的首钢机电公司相关负责人日前在接受媒体采访时表示，安装在长安街步行道入口的防撞柱约有900件，本月内将全部到位。制作防撞柱时选取了特种不锈钢材料，预计寿命长达15年。
这种新型防撞装置采用可升降型防撞柱结构，地上部分采用高强度不锈钢柱，地下部分采用钢结构混凝土浇筑，地平界面采用加厚不锈钢法兰，质量标准明显高于一般民用产品，填补了国内安保防护工程项目的空白。
长安街复兴门至建国门一线不久前刚更换过护栏。这种“金色护栏”一片就重达100多公斤，底座有70多公斤重，整体抗撞击能力更强，并经过了汽车撞击实验。
记者从北京市交通委获悉，未来3个月内，将启动长安街西段即南礼士路口至五棵松全长6.88公里桥段的大修工程。本次大修路段自2002年实施大修以来已运行12年。由于长安街车流量大，现况道路出现部分路段碎裂、井盖沉陷、人行步道砖局部破损等问题。此次大修工程重点是修复缺损、完善功能。
相关负责人表示，本次大修采用绿色环保、节能减排的新材料新工艺，即双改性沥青路面材料，提高路面耐久性，同时采用温拌沥青、旧路面材料回收等措施以更环保。工程将对7处人行道拓宽，完善无障碍设施30处；将军事博物馆附近东西两侧广场将更换为防滑砖；首都博物馆门前新建人行道和无障碍系统，明确区分广场和人行道。
（责任编辑：袁霓）
