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南宁发行市民卡至今已逾半年，由于公交车A卡即将停止使用，取而代之的市民卡也愈发为市民所关注。近日，有网友发帖吐槽市民卡“五宗罪”，更有许多网友质疑市民卡应用领域狭窄，只能搭乘公交车，充其量不过是张“公交卡”。
功能太单一
市民卡沦为“公交卡”
记者在网帖中看到，网友吐槽的内容主要有5点，其中最受热议的就是应用领域狭窄、功能单一。有网友称，南宁市民卡发行已有大半年，依旧停留在公交支付的初级阶段。原先承诺的众多功能都没有开通，尤其是停车收费、小额支付等；之前报道称可以租赁公共自行车，目前也未实现；此外，其名称也容易引起误解，让人误以为只有南宁市民才能办理，但事实却不是这样。
还有就是市民卡已经发行大半年，但至今依旧在发行记名卡，而国内其他城市的市民卡，如八达通、羊城通、北京市政公交一卡通等，无论是本地市民还是外来游客，都可以随意在便利店里买到，根本不需要持身份证去排队办理。在广受关注的乘车优惠方面，之前的公交卡A卡可享9折优惠，供学生、职工使用的公交B卡、C卡优惠幅度更大；而目前持市民卡乘坐公交车，最多只能享受9折优惠，对学生和广大职工则没有更多优惠。
防止乱收费
建议开通停车刷卡消费
针对网友的吐槽，昨日上午，记者走访了市民卡多个办理点。在建政路办卡点，记者看到，前来办卡的市民排起了长队。星湖路办卡点只有一个服务窗口，前来办卡的市民同样排起了长队，等候时间也比较长。
“本来办理市民卡就是为了方便市民的，现在为了办张卡，还得早早赶过来排队。”现场排队办卡的市民莫先生认为，办理记名卡所需手续比较多，如果发行不记名卡，市民可以在路边电话亭、街边便利店、车站、机场等便利店买到卡，无疑可以节省许多时间。总之，将记名卡和不记名卡分开发行，不但能够提高发卡效率，还能降低发卡成本。
在采访中，记者了解到，很多市民来办理市民卡都是为了能够乘坐公交车。“我之前一直使用公交IC卡乘车，听说A卡年底就不能用了，所以赶着来办张市民卡。”市民陈先生说。
非机动车停车保管收费问题一直受到市民关心，针对一些停车保管点屡禁不止的乱收费现象，有网友建议，有关部门是否可以在这些地方设置市民卡刷卡机，将收费交由刷卡机自动管理，实现自动计时计费，这样既可以避免人工收费的漫天要价，也能省去经常遇到的找零烦忧。
功能在完善
将积极采纳市民建议
针对网友的吐槽和市民的建议，南宁市市民卡公司有关负责人在接受记者采访时表示，市民卡是公司发行的卡片统称，其中包含很多卡片种类，如市民卡标准卡、桂盛·南宁市民卡等。下一步，公司会根据发卡规划并结合市民需求，发行多个种类的市民卡，并充分考虑采用更具地方文化特色的卡片名称，如老友卡、邕城通等；对于网友提出的版面设计问题，公司正计划推出新版市民卡，包括第四十五届世界体操锦标赛纪念卡、套卡和异形卡等卡种，目前该部分卡片已完成初稿设计，预计将于8-9月份发行。
记者了解到，市民卡公司计划于今年下半年发行的第四十五届世界体操锦标赛纪念卡，即属不记名卡，预计将在8-9月份发行。同时，市民卡公司还将在现有20个标准卡和101个桂盛·南宁市民卡办理网点的基础上，不断增设市民卡办理网点，预计今年计划开通150个左右的办卡网点。
针对市民提出的学生和职工持卡乘车优惠问题，该负责人称，目前乘公交车刷市民卡确实只能享受9折优惠，但将来有关方面会考虑出台学生及职工的乘车优惠政策。目前公司正就此与相关部门进行讨论研究，具体优惠政策一旦确定，将会第一时间对外发布。
对于市民提出的通过市民卡规范管理停车收费建议，该负责人表示，由于目前车辆保管很大一部分属于商业行为，需要双方达成一致意向，才有可能开展下一步合作。所以，市民卡公司将与相应的公司、商场、管理方进行会谈，探讨双方合作的可能性，以争取尽快加载停车刷卡缴费功能，为市民创造更多的便利。
（责任编辑：杨淼）
