陆屋镇罗屋坪村委高龙塘村新窝旁，村民搭起牌楼，向过往车辆“募捐”修路
一名车主掏出100元，村民找回90元
车辆绕行村道 村民拦路“募捐”
灵山县陆屋镇古城桥因护栏倒塌封闭后，引发连锁反应。先是网友反映封桥维修没有提示，车主下高速时找村民带路挨收费（本报6月12日A2叠7版曾作报道）。7月11日起，又有村民手捧箱子，在路边向绕行车主“募捐”修路钱。陆屋镇政府7月14日表示，已派出工作组劝说村民停止收费，但具体解决方案仍在商讨中
1 现象： 车主路过被“募捐”
7月12日起，多名网友发帖讲述途经灵山县陆屋镇一村道被收费的经历。
12日，网友“汉王子”从陆屋下高速去三隆，行至陆屋镇古城桥时，有人挥手示意前方无法通行。按对方指示，车子调头驶入罗屋坪村委旁的一条水泥路。没多久，路边出现一个牌楼，路中间放两张凳子，上面放有箱子。发现有车子驶来，一中年男子提箱子靠近说，修路缺钱，通行要给钱，每次至少10元。
13日下午4时许，南国早报记者来到陆屋镇，在罗屋坪小学路口看到一则“村民提示”：由于古城桥不能通车，过往车辆全部从此路过，常造成堵塞；部分车主车速过快，给村民精神或人身造成安全隐患；高龙塘村民经商议设点集资加宽路面，每辆过往车辆集资10元。如不愿集资者请绕路而行。
往前走一公里左右，记者看到网友“汉王子”提到的牌楼。牌楼一侧搭建有棚子，10多名村民坐着聊天。一名男子正手捧“募捐箱”站在路过的小货车前与车主沟通。
“是募捐，不是收费。”没等记者开口，曾做过生产队队长的71岁村民林世材拔开围拢的人群，主动讲起了村民“设牌楼捐资”的缘由。
他说，镇上古城桥6月5日由于护栏坍塌被公路部门封闭，以前从省道通行的车辆只能绕村道到陆屋镇。通行道路有两条：一条是途经陆屋村的老路；一条是从罗屋坪小学至新桥的村道。
一星期前，陆屋村在老路入口设置水泥墩，车辆全部绕至罗屋坪小学至新桥这段路通行。他统计了一下，每天过往车辆至少有100多辆。猛增的车辆不仅轧坏路基和路面两旁的甘蔗，还有村民受到疾速而来的车辆的惊吓。
7月11日，高龙塘村四个生产队开了一场协商会，决定对来往车辆“募捐”，筹钱拓宽路面。有村民告诉记者，自“募捐”以来，每天集资1000多元，这笔钱除支付出面收费村民的补助外，其余都用于拉土填宽路面。
2 争议：捐资还是强行收费？
“凭良心给钱，他们愿意给就给，不给也能过。”林世材说，车主出资为自愿，不一定都收10元，“有的车主给了1块，我们也给过了”。
包括林世材在内的村民都明白，不管“捐资”还是收费，在马路上收钱都是违法的。大伙坚持的理由是，“修这条路太不容易了”。
林世材说，罗家坪小学至新桥头道路，以前满是坑洞，2013年下半年，镇政府支持15万元，村民们自筹10多万元，经3个月施工，终于修建成水泥路。可水泥硬化完工后，四个生产队已拿不出资金对路面两旁进行培土。
村民的设想是，再向政府申请以及向村民筹资修路已经很困难。既然车子往此绕行，倒不如由车主出资，将3.5米宽路面拓宽至4米。这样不仅路面地基得以维护，也利于车辆通行。
然而，村民的行为未得到所有车主认可。“这是违法的，他们没权力拦路收钱。”7月13日下午，一名被“募捐”10元才得以经过的车主将车子开出一段距离后，开始向记者抱怨，“但这是他们的地盘，哪能不给？”
记者在采访中发现，大多数路过车主都“捐”了10元。
3 政府：提出初步处理意见
村民林业富说，村民们已得知“捐资”的事闹到网络上，“应该有很多人反对我们的”。
14日上午，陆屋镇政府办公室工作人员对记者表示，政府此前已派出工作组到现场调解，告知村民此举违法，劝说他们停止“募捐”，“可他们都不听；领导也多次开会协商此事，但具体的解决办法还没出来”。
对此，林世材说，他向镇政府相关负责人提出了两点要求，一是政府出资拓宽路面，二是拆除陆屋村老路的水泥墩，但目前还没有得到肯定答复。林世材不知道“募捐”要进行到何时，“如果政府愿意出钱，我们马上回家”。
据透露，陆屋镇政府初步提出3点处理意见：一是再派工作组进村做工作，说服村民“把牌楼撤下，不再收钱”；二是争取资金对新桥头至罗屋坪小学路段路面加宽；三是西江桥（即村民所说的新桥）也是一座危桥，通行安全难以保证，他们已向县政府打报告，争取尽快修建江面桥。
灵山县公路局养护与工程管理科科长谢绍红告诉记者，陆屋镇古城桥护栏坍塌后，该局已在高速路出口设置提示牌及绕行线路图，他们将加大对下高速车辆的疏导，避免因花钱找人带路及“捐资”产生更多纠纷。(广西新闻网-南国早报 见习记者 蒋文跃 文/图）
（责任编辑：袁霓）
