公交纵火事件引安全关注 长沙公交发布逃生指南

　　最近发生的公交车纵火事件，引发市民对公交车安全的关注。公交车发生紧急事故时，车门是比车窗更好的逃生途径，而打开车门的应急装置是什么?安装在什么地方?车上还有其他什么安全逃生设备?7月17日，记者在公交车上随机采访了几位，大部分都不知道车门的应急阀在哪，该如何操作。为此走访湖南龙骧巴士公司，请专业人士来教大家车门应急阀的位置和使用方法。

　　湖南龙骧巴士公司，一大队线路长刘水乐为记者现场演示了一遍公交车上的车门应急阀应该如何操作。

　　记者在车上看到，前后车门的上方，都有一个圆形黄色的应急阀，按下这个装置上的一个红色部位，应急阀的阀盖会打开。

　　“一般的空调公交车上会有5个车门应急阀。”刘水乐说，其中4个在车内，1个在车外。

　　车内的4个应急阀，其中两个位于驾驶室，在司机左手边下方的位置，2个红色的旋转开关，一个用于控制前门，一个用于后门;另外两个应急阀则分别位于前后车门的上方，也是黄色的装置，红色的旋钮，旁边也附有使用说明，位置非常醒目，使用起来也非常简单。

　　车外的车门应急阀位于前门上车位置的左手边，也是一个黄色和红色相间的小盒子，旁边清楚地标明“车门控制应急阀”的字样以及使用方法，“打开阀盖，转动旋钮，推开车门，用后回位”。

　　刘水乐现场进行演示，打开应急阀的阀盖，车厢里发出报警声。他按照旋钮上标注的方向扭动旋钮，能清晰地听到气体释放的声音，“车门内的压力气体会被放掉”。随后，刘水乐用手将车门一拉，车门就打开了。记者按照刘水乐的做法重复操作了一遍，也轻松地将车门打开。

　　特别提醒

　　车门应急阀不要随意触动

　　刘水乐表示，在所有的应急阀旁边，虽然都有警示标志，写着“仅限紧急情况时使用”，但还是出现过“乘客好奇打开阀盖”的情况。

　　“这是在紧急情况下才能使用的逃生设备，平时希望广大乘客配合，切勿触碰应急阀，以免车在行驶中车门打开发生危险。”刘水乐说。

　　公交车上的安全设备和逃生通道

　　一般公交车上除了有车门控制应急阀，还会有消防灭火器、安全锤、应急出口、天窗等安全设备和逃生通道。记者在一辆6路公交车上看到，除了5个车门应急阀外，在车的驾驶室位置、车后门位置各有一个灭火器;车内左右前后各有一个玻璃上贴着“应急出口”的字样，共4个应急出口;应急出口位置旁边就设置有安全锤，在驾驶室位置还专门配有一个安全锤，车厢内共5个安全锤。车的前后顶部各有一个天窗，也就是逃生通道，紧急情况下可以打开逃生。

　　现场走访

　　市民希望能有演练应急阀使用的机会

　　7月17日上午，记者在长沙乘坐了120路、2路、145路、旅2路、703路5趟公交车，对不同年龄层的乘客随机进行访问。访问结果显示，在公交车前后车门上方的以及车外前门部分的应急阀并没有引起注意。只有少数乘客知道这是车门应急阀，在紧急情况下可以手动打开车门。

　　大多数人都只是知道公交车上有安全锤、消防灭火器等安全装备。

　　对于为什么大多数乘客都不知道车门应急阀这件事，乘客们自己有话说。乘客郑先生说，安全设施旁边虽有提示，但真正紧急的时刻，人一慌张来不及看，平时就该学会，可以把安全逃生方法做成视频，在公交车移动电视上循环播放;另一位姓李的乘客则说，希望公交车多选择几个人口比较集中的地方，在平时就定期进行实际演练，让更多的人知道操作方法。

　　各司其职

　　遇到危险情况，车上的人应该怎么办

　　公交车上如果发生意外，公交司机和乘客都需要冷静应对，不能慌乱。

　　司机刘水乐介绍，如在行驶中突发火灾时，驾驶员应快速靠边停车(远离油气站)、开启车门、疏散乘客、关闭电源，镇定指挥乘客从前后车门有序疏散;如果车门打不开，要指挥乘客使用安全锤砸碎车窗玻璃四个角、拧开手动开关或从逃生窗逃生;迅速报警，并组织人员用灭火器扑灭火焰。

　　乘客不要慌乱，听从驾驶员指挥。如果一时无法逃出车厢，应用随身带的饮用水或饮料将身体淋湿，用湿布捂住口鼻，等待救援。另外，乘客也应该树立防范意识，发现其他乘客有异常行为，或者是携带可疑物品，如汽油、柴油、鞭炮等等危险物品上车，提醒驾驶员。“还有就是，油漆、酒精、液化气，以及遇水易燃烧的金属粉等易燃易爆品，都是不准带上公交车的。”刘水乐说。(潇湘晨报 记者黎棠 实习生周鹏)